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8    VISION                                                                                                                 TRAXIO MAGAZINE #206 01-02/2023                                                                  VISION 9







                                               Cor Baltus, Managing Director Alliance Automotive Group Benelux (AAGB)                                              reposent sur une technologie différente. Et ce   tiennent ces données et qui peut y accéder ? Mais
                                              “L’électrification relève                                                                                            qui a un effet sur les composants et l’as-  aussi, comment les entreprises de garage indépen-
                                                                                                                                                                   semblage influence forcément vos affaires.
                                                                                                                                                                                                      dantes, les assureurs ou les entreprises de dépan-
                                                                                                                                                                   Comment vous y prenez-vous ?
                                                                                                                                                                                                      nage-remorquage pourront-ils disposer de ces
                                               davantage du défi que                                                                                               Cor Baltus // “Ce n’est certainement pas le fruit du   informations ? On se trouve face à une multitude
                                                                                                                                                                                                      de parties, chacune avec ses propres intérêts.
                                                                                                                                                                   marché du pneumatique. Cette décision est liée à
                                                                                                                                                                                                      Ainsi l’U.E. a édicté un Data Act, parallèlement à la
        “Un facteur important de notre stratégie est son objectif                                                                                                  hasard si nous avons renforcé nos activités sur le   Nous vivons en tout cas une époque intéressante.
         de conquête d’au moins 25 % de parts de marché sur les   de la menace”                                                                                    la tendance à l’électrification, du moins jusqu’à un   législation horizontale trans-sectorielle, qui définit
         marchés sur lesquels nous sommes actifs.”
                                                                                                                                                                   certain point. Les données sont connues : la traction   ce qui est autorisé ou pas en matière d’appareils
                                                                                                                                “L’électrification est un facteur qui va réduire le marché   exercée sur les véhicules électriques est forte, et   intelligents. Le point important étant que c’est le
        “Nous sommes le produit d’une opération de consolidation plus vaste de la branche du marché de                          de remplacement, et nous devons rebondir sur cette   l’usure survient plus rapidement. Mais les critères   propriétaire qui détermine ce qu’il advient de ses
                                                                                                                                réalité.”
         remplacement”, souligne Cor Baltus. Il en a été le témoin privilégié pendant de nombreuses années.                                                        imposés aux pneus en matière de bruit ou de résis-  données – et nous nous en réjouissons – je répète,
                                                                                                                                                                   tance au roulement sont de plus en plus stricts, ce   pas le constructeur (rires). Partant de ce principe,
         L’absence de l’AAGB du marché belge s’accompagne d’une grande ambition de croissance. Et cela                          Cor Baltus // “En résumé : nous aidons à l’acqui-  qui impacte leur usure. Eh oui, c’est un secret de   il faut s’atteler à une législation sectorielle spéci-
                                                                                                                                                                                                      fique et nous suivons avec attention ce processus.
         même alors que le secteur traverse de profondes mutations. Esquisse de la situation.                                   sition des connaissances requises pour intervenir   polichinelle qu’il y a moins de composants dans   L’exemption par catégorie reste un point d’attention
                                                                                                                                sur des véhicules électriques mais aussi hybrides.
                                                                                                                                                                   un véhicule électrique. Par ailleurs, ils sont plus
                                                                                                                                Le point de départ est la sécurité, cela va de soi.   onéreux, ce qui fait contrepoids. L’électrification   spécifique. Ainsi le règlement automobile d’exemp-
         Michaël Vandamme
                                                                                                                                Travailler sur du courant à haute tension est différent   est un facteur qui va réduire le marché de rempla-  tion par catégorie comporte une clause importante
                                                                                                                                de ce que connaissent la plupart des techniciens.   cement, et nous devons rebondir sur cette réalité.   relative à la garantie qui s’applique également aux
                                                                                                                                Nous leur apprenons à travailler en toute sécurité et   Par ailleurs, je ne crois pas à ces chiffres alarmants   pièces détachées de qualité équivalente aux OE.
         TRAXIO Magazine // Nous évoquons ailleurs   Cor Baltus //  “Absolument pas, et ce qui se  Conséquences de l’électrification   leur enseignons les choses à faire et surtout celles   dont on nous rabâche les oreilles les derniers temps.  La prorogation de cette clause est essentielle à nos
         la création de l’Alliance Automotive Group   passe sur ce marché nous intéresse au plus haut                           à ne pas faire. En fin de compte, une intervention   Je viens d’entendre que les demandes d’entretiens   yeux. La cybersécurité est source d’inquiétude, et
         Benelux, mais où en êtes-vous sur le marché   point. Vous remarquerez que les rapports parfois   TRAXIO Magazine // L’électrification n’est   erronée peut comporter de nombreux risques. Dans   vont plonger de 50 %. C’est une absurdité évidente   se situe bien entendu dans la lignée de la connec-
         belge ? Et surtout : quels sont les vecteurs   extrêmement tendus avec la marque poussent   rien d’autre qu’une tendance. Comment y   une prochaine étape, nous expliquons le fonction-  et totale.”   tivité. Nous nous soucions par ailleurs de durabi-
         principaux de votre stratégie ?    les concessionnaires à faire d’autres choix. Nous   répondez-vous ?                 nement des systèmes spécifiques à ces véhicules.                      lité. Comment faire en sorte qu’un parc automobile
                                            avons peut-être un rôle à jouer dans ce contexte.                                   Nous assistons par ailleurs nos membres dans leur                     vieillissant respecte des normes environnementales
         Cor  Baltus //  “Un facteur important de notre   L’on constate par ailleurs qu’auparavant les   Cor Baltus // “Aux Pays-Bas nous avons constaté   marketing local. Notre intention consiste clairement  Les chantiers de la FIGIEFA   avancées ? Et surtout : quel rôle pouvons-nous y
         stratégie est son objectif de conquête d’au   concessionnaires étaient trop axés sur la vente,   que l’électrification du parc automobile peut   à préciser qu’on peut aussi confier son véhicule   jouer ? Devons-nous intensifier le reconditionnement
         moins 25 % de parts de marché sur les   négligeant ainsi le potentiel de l’atelier ainsi que   aller vite. A la base, bien entendu, il s’agit d’un   électrique à des opérateurs indépendants, qu’ils   TRAXIO Magazine // Vous n’êtes pas seulement   des pièces détachées ? Comment écologiser notre
         marchés sur lesquels nous sommes actifs.   du marché de l’occasion. Aujourd’hui, nous   choix politique consistant à octroyer toutes sortes   aient adhéré à un concept ou pas. Il arrive encore   CEO de l’AAGB, mais également président de   distribution ? Autant de questions pertinentes sur
         Nous avons largement dépassé ce cap aux   observons la manœuvre inverse et c’est là que   d’incitants fiscaux. Avec pour conséquence que   trop souvent que les gens fassent spontanément le   la FIGIEFA, l’organisation coupole européenne   lesquelles la FIGIEFA se penche.”
         Pays-Bas. Pas encore en Belgique, ce qui   notre valeur ajoutée prend tout son sens.”   ceux  qui franchirent  massivement  le  pas  vers   lien exclusivement avec les concessions.”   du marché de remplacement. Quels sont les
         signifie que nous souhaitons accroître notre                          les véhicules électriques furent principalement                                     principaux points d’attention du futur ?   TRAXIO Magazine // Quel rôle TRAXIO est-elle
         présence sur ce marché. Il est très important   TRAXIO Magazine // Le fait de proposer des   les automobilistes hommes d’affaires. Depuis,   TRAXIO Magazine // L’électrification impose     appelée à jouer dans le cadre de ces objectifs
         que cette croissance aille de pair avec une   concepts de garage fait partie de l’ADN des   nous observons que certaines mesures ont été   bien entendu des exigences en matière de   Cor Baltus // “Ils sont multiples. Le constat est   ambitieux ?
         couverture nationale équilibrée. Lorsque nous   opérateurs du marché de remplacement   abrogées aux Pays-Bas, ce qui affecte la crois-  connaissances et compétences, vous venez de   important que la connectivité entre véhicules
         sommes arrivés sur le marché belge, nous   comme vous. Qu’en est-il sur le marché belge ?  sance, désormais à peine présente. Mais en   le faire remarquer. C’est là qu’interviennent   ne fera que se renforcer. Tendance qui soulève   Cor Baltus //  “Il  ne faut  pas  oublier que  la
         nous sommes surtout focalisés sur la Flandre.                         Allemagne, les ventes de véhicules entièrement   vos concepts. Mais les véhicules électriques   quelques questions essentielles. A qui appar-  FIGIEFA est une association rassemblant des
         Nous voulons désormais aussi nous concen-  Cor Baltus // “Nous proposons plusieurs types   électriques ont le vent en poupe. Lorsque des                                                     fédérations nationales telles que TRAXIO. Il est
         trer sur la Wallonie et Bruxelles. De même que   de concepts de garage, trois pour être précis, et   mesures politiques sont prises, les choses peuvent                                      essentiel que la législation qui nous concerne soit
         nous comptons renforcer notre implantation   il n’en est pas autrement sur le marché belge   aller vite. Cela étant dit, lorsque nous avons vu                                               double. Les décisions se prennent à l’échelon
         en Flandre orientale et occidentale. Un constat   que le néerlandais. Ainsi CarProf, la formule la   ce qui se passait aux Pays-Bas, nous avons   “L’AAGB EST LE FRUIT D’UN MOUVEMENT DE     européen mais souvent elles doivent obligatoire-
         important montre que le marché belge est   plus complète, parfaitement adaptée aux entre-  réagi sans tarder. Nous avons créé le concept                                                     ment se traduire par une transposition en droit
         encore fort fragmenté. A peine 55 à 60 %   prises qui hormis la réparation et l’entretien, sont   de garage NexDrive, axé spécifiquement sur les     CONSOLIDATION PLUS VASTE”               national ou régional. Le rôle que vous jouez sur
         des garages indépendants sont affiliés à un   également actives dans le négoce de véhicules   véhicules électriques et hybrides. Je n’exclus                                                 ce plan  ne doit pas  être sous-estimé.  Ainsi  le
         réseau ou l’autre, ce qui signifie qu’en première   d’occasion. Il s’agit souvent d’anciennes conces-  d’ailleurs pas qu’à terme nous agissions de   “Il y a dix ans que j’ai pris la tête d’AutoBinck”, explique Cor Baltus. “Les dirigeants de   rôle des acteurs nationaux dans le domaine du
         instance nous allons concentrer nos efforts sur   sions qui optent pour ce format. Elles disposent   même pour l’hydrogène, mais pour l’instant cela   ce groupe familial m’ont chargé de mener l’entreprise dans des eaux plus fertiles. Elle   lobbying est des plus important. La technicité
         les 40 % restants. Mais pas exclusivement.   d’un showroom et le concept est assez visible.  reste une intention d’avenir. A l’origine, NexDrive   en était arrivée à un point où elle réalisait à peine des bénéfices, ce qui la rendait très   des véhicules ne cesse de se complexifier et
         Au départ, nous sommes ouverts à tous. Il est   A l’autre extrémité, nous avons Full Car Service,   a été lancé aux Pays-Bas, pas par hasard bien   fragile. Une transformation majeure a vu le jour. Nous avons investi dans de meilleures   nous avons rôle éducatif toujours plus important
         important que nous travaillions exclusivement   un projet plus basique qui propose néanmoins un   sûr, mais Alliance a rapidement suivi dans toute   formules, des établissements, réserves, programmes de formation et j’en passe et des   à jouer. Sur  ce plan également,  il est  crucial
         avec nos propres établissements, situation   paquet de base flexible. Aux Pays-Bas, ce concept   l’Europe. Depuis, le concept s’est implanté dans   meilleures. Nous avons soulevé chaque pierre pour voir s’il y avait moyen d’améliorer   que la FIGIEFA et les partenaires nationaux
         qui nous rend attractifs aux yeux de certains   s’appelle d’ailleurs autrement : Autoservice Totaal.   tous les pays où nous sommes actifs : la France,                                      échangent entre eux.”
         acteurs actuellement franchisés.”   Nous prévoyons une formation technique, de   l’Allemagne etc. L’an prochain, ce sera le tour de   la situation. Des rachats nous ont permis de procéder à une expansion d’échelle. A mes
                                            même  qu’une boîte  à  outils  marketing.  Enfin   l’Espagne. Mais nous regardons déjà plus loin.   débuts, AutoBinck réalisait un chiffre d’affaires de 100 millions d’euros. A notre rachat,
                                            nous proposons également un concept intermé-  En avril, nous nous sommes mis au travail au   il avait grimpé à 300 millions d’euros. Ce qui s’est passé ensuite doit être considéré
         Trois concepts de garage           diaire dénommé Autovakmeester ; une formule   Canada. Les Etats-Unis suivront, mais l’électrifi-  comme une manœuvre plus vaste. Au Benelux, la consolidation a démarré plus tard que   PROFIL
                                            locale qui fait la part belle au savoir-faire. Cette   cation y obéit à une dynamique différente. L’an   dans d’autres pays tels que la France ou l’Allemagne où les opérateurs étaient déjà plus     ► FORMATION : IVA Driebergen
         TRAXIO Magazine // Il semble logique que les   formule repose sur un ancrage local mais il faut   prochain, nous démarrerons également quelques
         garages indépendants – nous reviendrons dans   déjà disposer d’un certain volume pour être   projets pilotes.”            grands. Un déclencheur important fut que le private equity venait de découvrir le marché     ► MANAGING DIRECTOR ALLIANCE AUTOMOTIVE GROUP
                                                                                                                                                                                                          BENELUX
         un instant sur les concepts de garage - soient   éligible. Il ressort d’une  enquête de  l’associa-                       de remplacement. Parallèlement les activités se sont diversifiées. Alliance représentait     ► PRÉSIDENT DE LA FIGIEFA – AUTOMOTIVE AFTERMARKET
         les utilisateurs finals de votre offre de pièces   tion professionnelle BOVAG que nos concepts   TRAXIO Magazine // Un concept de garage en   une opportunité pour nous, mais la plus-value était réciproque. Le marché du Benelux   DISTRIBUTORS
         détachées. Cela signifie-t-il que vous excluiez   Autovakmeester et CarProf réalisent de très bons   réponse à l’électrification du parc automobile,   était tout simplement une étape logique à franchir.”    ► ANCIEN MANAGING DIRECTOR KIA MOTORS NEDERLAND
         les concessionnaires de marque ?   résultats et nous en sommes très fiers.”  mais qu’est-ce qu’il a de spécifique ?
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