Page 9 - TraxioMagazine 217 FR
P. 9

TRAXIO MAGAZINE #217 01-02/2025                                                  DOSSIER SALON DE L’AUTO   9







         La dernière édition “traditionnelle” du Salon de   neuves. Depuis quelque temps, les ventes aux  Pertes structurelles
         l’Auto remonte à janvier 2020. De justesse car   particuliers sont reparties à la hausse. Le Salon a
         quelques semaines plus tard, le monde s’est   besoin des deux : les particuliers pour entretenir   Que les choses soient claires : avec le retour du
         confiné et tous les événements publics ont été   cet élan et les professionnels pour renverser la   Salon de l’Auto sous sa forme traditionnelle, le
         bannis. Les éditions 2021 et 2022 n’ont par   tendance à la baisse.”   monde de l’automobile belge met un point final
         conséquent jamais eu lieu. En 2023, le Salon                          à une période mouvementée. “J’espère que
         s’est tenu en version allégée réduite à quelques   L’annulation de l’édition 2023 a fait dire à certaines   nous reviendrons définitivement à un marché
         marques et en l’absence des véhicules utilitaires.  marques que les salons classiques étaient   normalisé et stable”, affirme Frank Van Gool.
         L’édition 2024 a été purement et simplement   passés de mode, qu’ils n’étaient pas rentables et  “Attention, les ventes de véhicules neufs n’ont
         annulée en raison de la défection d’un grand   que leurs jours étaient comptés. “Presque tout   pas retrouvé leur niveau d’avant le Covid. Nous
         nombre d’importateurs et de constructeurs, pas   le secteur s’est montré enthousiaste à propos du   vendions à l’époque quelque 550.000 voitures,
         tant à cause du coronavirus mais dicté par la   retour du Salon”, affirme Frank Van Gool. “Nous   contre 450.000 à l’heure actuelle. Les pertes
         rationalisation financière, et aussi parce qu’ils   avons convaincu une soixantaine de marques   sont-elles structurelles ? Je pense que oui, en
         avaient d’autres chats à fouetter tels que la crise   d’y exposer. Pratiquement tous les grands   partie. Nous constatons que les voitures de
         de la chaîne d’approvisionnement.   constructeurs  ont  signé  présent,  soit  quelque   société roulent plus longtemps. Auparavant un
                                            90% du marché automobile total de notre pays.   contrat  de  leasing  standard  courait  pendant
                                            Nous comptons également quelques nouvelles   quatre ans, maintenant cinq. La qualité des
         Emotion                            marques qui exposeront pour la première fois   véhicules ne faisant qu’augmenter, ils circulent
                                            à Bruxelles. Parmi elles plusieurs constructeurs   et sont conservés plus longtemps. En outre,
         «Pourtant nous sentions de la part des importa-  chinois  de  véhicules  électriques  bien  entendu,  le télétravail a réduit le kilométrage moyen.
         teurs et des marques le besoin d’exposer phy-  mais l’Américain Lucid aussi sera présent.”  Par ailleurs,  nous constatons que le marché
         siquement leurs produits aux clients potentiels”,                     d’occasion reprend du poil de la bête. Savoir si
         affirme Frank Van Gool. “Certaines marques ont                        nous retrouverons ces 550.000 voitures par an
         bien tenté l’approche purement numérique pour  Neuville et Verstappen  est une question à cent balles. J’espère en tout
         attirer les clients chez les distributeurs, mais ce                   cas que nous renouerons avec un marché stable,
         seuil semble plutôt élevé. En outre, il ne faudrait   En termes de superficie, le Salon 2025 occupera   où les grands écarts des dernières années s’apla-
         pas sous-estimer l’émotion qu’éveille le Salon   quatre palais et le patio du Heysel. Frank   niront. Car cette situation a stressé beaucoup de
         chez ses visiteurs. Ils sont 300.000, le Salon est   Van Gool : “En plus, nous avons réservé un palais   monde (rires).”
         un événement, un plaisir à se faire, il y règne   aux animations et voitures exclusives. Une expé-
         une atmosphère sympathique et détendue qui   rience spéciale réservée au vrai mordu de belles   Une autre tendance qui façonne le marché – et
         déteint sur les produits.”         carrosseries. Quelques hypercars vraiment exclu-  dont certaines expressions seront visibles au
                                            sives y seront exposées, mais par exemple aussi   Salon – sont les VE abordables, commente Frank
         Les gens ont vécu l’annulation du Salon   des voitures de sport électriques et la Formule   Van Gool. “Si nous voulons imposer la décarbo-
         2023 comme une privation, poursuit Frank  1 de Max Verstappen. Thierry Neuville, notre   nation, les VE doivent pouvoir s’inscrire dans le
         Van  Gool.  “En  Belgique,  janvier  et  février  sont   nouveau champion du monde de rallye, fera une   budget du consommateur lambda. A ce jour, les
         traditionnellement  des mois  festifs pour l’auto-  apparition sur le stand de Hyundai. Par ailleurs,   constructeurs se concentraient souvent sur les
         mobile. Pour beaucoup de gens, c’est le moment   nous  avons  arrangé  la  présence  de  quatre  ou   modèles onéreux et exclusifs  de leur gamme
         d’acheter par définition. Bien sûr, les garages   cinq voitures de luxe (de type Ferrari et Porsche)   électrique. Maintenant il est temps d’introduire
         proposent des conditions spéciales, mais sans le   dans lesquelles les gens pourront prendre place.   ces voitures dans la gamme de prix inférieure.
         Salon de l’Auto, elles n’ont pas la même saveur.   Chose normalement impensable pour ce genre   Il ne pourrait en être autrement car l’UE inflige
         Toutes les marques sont réunies, on peut tout   de marque mais cette fois les visiteurs pourront   de  grosses  amendes  aux  constructeurs  qui  ne
         admirer et toucher, inutile de parcourir la moitié   se faire plaisir. Bien sûr, nous espérons que   font pas suffisamment d’effort pour réduire les
         de la Belgique pour comparer différents distribu-  les réseaux sociaux en feront largement l’écho   émissions de CO .”
                                                                                           2
         teurs… Si l’on veut inciter les gens à acheter une   (rires).”
         nouvelle voiture, il faut passer par la case Salon.
         C’est aussi simple que cela.”      Le Salon de l’Auto n’a pas oublié les poids lourds  Accueillant à l’ancienne
                                            mais les utilitaires légers auront droit à une zone
                                            distincte, indique Frank Van Gool. “En effet, les   En conclusion une dernière question : quel
         Entretenir l’élan                  professionnels n’ont pas été oubliés au Salon.   souvenir Frank Van Gool aimerait-il garder de ce
                                            Plusieurs exposants seront présents dans le   premier Salon sous sa houlette ? “J’espère surtout
         Il n’y a pas que pour le particulier que le Salon   domaine de la construction et de l’aménage-  que les visiteurs repartiront avec le sentiment du
         constitue un événement important, estime Frank   ment. En revanche, pas de motos à l’édition   salon accueillant d’antan. Que c’était une belle
         Van Gool.  C’est  tout  aussi  vrai  pour les  clients   2025. Nous leur organiserons probablement un   journée, qu’ils auront pris plaisir à contempler
         professionnels. “A l’heure actuelle, environ 60%   événement séparé en 2026. Avec des essais car   toutes ces voitures réunies en un même lieu et
         des immatriculations neuves sont des voitures   nous savons d’expérience que c’est ce qu’at-  peut-être même qu’ils envisageront d’en acheter
         de société. Mais ce chiffre subit la pression des   tendent les motards. Chose pratiquement impos-  une. Au bout du compte, les exposants seront
         règles de la fiscalité. Il est donc évident que les   sible à organiser simultanément au Salon de   satisfaits et c’est essentiel pour l’avenir. Car sans
         entreprises ne brancheront pas nécessairement   l’Auto au Heysel.”    exposants, pas de Salon.”
         le pilote automatique pour acheter des voitures
   4   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14