Page 6 - TraxioMagazine 198 NL
P. 6
6 TRAXIO MAGAZINE #198 05-06/2021 BELANGENVERDEDIGING 7
AFTREKBAARHEID VAN BEDRIJFSWAGENS TOP 5
traxio.be
De mens moet terug centraal staan – HET LEEUWENDEEL GAAT NAAR
ELEKTRISCHE VOERTUIGEN... MAAR WAAR
ZIJN DE LAADPALEN? 1. Meer concrete gevolgen van de paaspauze voor
werkgevers
Minister Van Peteghem heeft ondertussen duidelijkheid verschaft: https://www.traxio.be/nl/artikels/meer-concrete-
gevolgen-van-de-paaspauze-voor-werkgevers/#/
Dat de mens en zijn/haar welbevinden centraal staan in het gezin, te veel aandacht voor de medici, te weinig aandacht voor economie • Voor voertuigen die vanaf 1/9/2021 worden gekocht of besteld, geldt
het bedrijf en de maatschappij lijkt niet meer dan logisch. Toch blijkt en psychologie. alleen nog de WLTP-CO voor de fi scale berekening. 2. Verlenging tijdelijke werkloosheid corona
2
de praktijk vaak anders. Tijdens de coronacrisis is het hele maat- • Bedrijven die laadpalen installeren die publiek toegankelijk zijn en parti- https://www.traxio.be/nl/artikels/
schappelijke debat en de besluitvorming van in het begin gekaapt Besluit: de mens moet terug centraal staan in al zijn aspecten. culieren die een laadpaal installeren, kunnen rekenen op een beperkte verlenging-tijdelijke-werkloosheid-corona/#/
door de medische wereld. Dat is normaal, hoor ik u zeggen: het zijn Fysieke gezondheid en veiligheid: uiteraard. Maar ook onze mentale fi scale steun.
toch de medische specialisten die het best weten wat er op ons en economische gezondheid moeten oordeelkundig in kaart gebracht • Het mobiliteitsbudget werd licht aangepast. De eerste pijler van dit 3. Sneltesten vanaf 22 maart
afkomt en hoe we ons als maatschappij het best kunnen organise- worden en alle maatregelen moet getoetst aan – op zijn minst – die budget maakt het gebruik mogelijk van een voertuig met een maximale https://www.traxio.be/nl/artikels/
ren om grote medische rampen te voorkomen…? drie pijlers. Indien u deze verschillende domeinen samenvoegt, dan uitstoot van 120 g CO /km (WLTP). Dat is bedoeld om de minder gunstige sneltesten-vanaf-22-maart/#/
2
is het maar de vraag of u zou komen tot de top-down opgelegde maar waarden van de WLTP in vergelijking met de NEDC wat te compenseren.
Dat zou inderdaad zo moeten zijn, ware het niet dat de louter nooit goed uitgelegde beslissingen om de winkels enkel op afspraak • Voor nieuwe plug-inhybrides die vanaf 01/01/23 worden aangeschaft, blijft 4. Tool aangifte telewerk en meer duidelijkheid over
medische blik ook maar een beperkt blikveld heeft. Onze Belgische te laten werken, of om restaurants, pretparken en schouwburgen te een maximale aftrek van 50% voor benzine- en dieselverbruik gelden. vaccinatieverlof en sneltests
maatschappij bestaat uit 11 miljoen individuele personen die elk sluiten terwijl die sectoren heel gecontroleerd kunnen werken. Wat u • Vanaf 2023 zullen vrachtwagens met een nuluitstoot in aanmerking komen https://www.traxio.be/nl/artikels/tool-aangifte-
apart veel meer zijn dan een louter medisch-statistisch gegeven. nu krijgt: straatrellen, lockdown-party’s in hotels of afgelegen velden, voor een extra investeringsaftrek. Ter compensatie zal de terugbetaling van telewerk-en-meer-duidelijkheid-over-vaccinatieverlof-
De puur medische benadering van het hele coronagegeven heeft mensen die de moed en elke vorm van perspectief verliezen. En dat accijnzen op professionele diesel gedeeltelijk worden verminderd. en-sneltests/#/
dan ook enorme lacunes. Zo hebben medici vreemd genoeg enorme is echt niet ok, ook niet vanuit medisch standpunt. • Vanaf het belastingjaar 2026 (inkomsten 2025) zal de belastingaftrek voor
blinde vlekken voor de psychologie van de mens. Ze spreken over voertuigen die nieuw zijn aangeschaft op 01/01/23, geleidelijk worden 5. Nationale staking op 29 maart
cijfertjes en tabelletjes van geïnfecteerden, zieken en doden maar Maar weet u wat het vreemdst van al is? Dat we al decennia lang een afgeschaft, om in 2028 te worden opgeheven. https://www.traxio.be/nl/artikels/
er wordt met geen woord gerept over de psychologische gezond- degelijke multidisciplinaire benadering hanteren bij buitenlandse • Nieuwe personenwagens die vanaf 01/01/26 worden aangeschaft en nationale-staking-op-29-maart/#/
heid. En nog veel minder over de economische impact van heel wat rampenbestrijding. Dan reizen vanuit de westerse wereld bij elke waarvan de uitstoot niet nul bedraagt, zullen niet langer fi scaal aftrekbaar
maatregelen die niet alleen het spaarvarken maar ook de mentale ramp naast de medici ook – onder andere - psychologen mee naar zijn. Bestelwagens en motorfi etsen die CO uitstoten zullen nog voor 50 %
2
weerstand van heel wat mensen plunderen. het rampterrein. Blijkbaar is de vertaalslag van ons rampenbeleid aftrekbaar zijn.
in de derde wereld naar een goede aanpak in eigen land niet zo
We kunnen gerust stellen dat het coronadebat al een jaar lang wordt eenvoudig. Of dachten de beleidsmakers soms dat we zo’n geïnte- Dit voorstel heeft geen negatieve fi nanciële gevolgen voor de voertuigen die twitter FEED
gekaapt door de medische wereld, daarbij handig geholpen door greerde aanpak niet nodig hebben in onze ‘geciviliseerde’ contreien momenteel in gebruik zijn, wat moet worden toegejuicht.
een formeel 10-stappenplan over hoe de media te kapen in geval toen ze de medische cijferaars het debat ongehinderd lieten
van pandemie, dat viroloog Marc Van Ranst enkele jaren geleden al leiden…? Inderdaad: het wordt hoog tijd om de mens terug centraal De federale regeling is echter maar één kant van het verhaal... de laadinfra- • Lees meer over het nieuwe bandenlabel voor veiligere
onderwees aan zijn binnen- en buitenlandse collega’s. Het gevolg: te stellen, in al zijn facetten. Ook bij ons. structuur wordt namelijk gefi nancierd door de gewesten... en terwijl Vlaanderen en effi ciëntere banden: https://traxio.be/nl/artikels/
nog inspanningen moet leveren is dat niets vergeleken met wat Brussel en vernieuwd-bandenlabel-voor-betere-en-veiligere-
Wallonië nog moeten doen. Laadpalen worden al sinds het begin van deze bandenkeuze/ #traxio
legislatuur beloofd, maar concreet is er nog niets gebeurd.
• Tweedehandsvoertuigen in februari opnieuw meer
Mobia dringt er bij de kabinetten verantwoordelijk voor Mobiliteit op aan om ingeschreven dan nieuwe voertuigen.
deze onmisbare instrumenten voor de mobiliteit van de toekomst zo snel https://traxio.be/nl/artikels/tweedehandsvoertuigen-
mogelijk in te voeren. in-februari-opnieuw-meer-ingeschreven-dan-nieuwe-
voertuigen/#/
• Guy Crab @TRAXIOGuyCrab
Inschrijvingen speed pedelecs februari 2021 https://
traxio.be/nl/artikels/inschrijvingen-speed-pedelecs-
februari-2021/#/
Inschrijvingen speed pedelecs stijgen ook in februari
tov 2020, bijna op niveau van 2019.
Op http://traxio.be vindt u de cijfers per provincie en
per merk ! #traxio #traxiovelo
• Guy Crab @TRAXIOGuyCrab
Sterke stijging inschrijvingen speed pedelecs
in februari (+8,2 %) https://traxio.be/nl/artikels/
sterke-stijging-inschrijvingen-speed-pedelecs-in-
februari-8-2/#/ 95% van de Belgische speed pedelecs
worden ingeschreven in Vlaanderen. De inschrijvingen
Filip Rylant
in Brussel en Wallonië groeien langzaam. #traxio
Woordvoerder #traxiovelo
Marketing & Communications Manager © Jerry De Brie
@FilipRylant
