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12 INFOGRAPHIE TRAXIO MAGAZINE #199 09-10/2021 INFOGRAPHIE 13

TOP 3 Segments
Les segments automobiles (juin 2021) en croissance/

segments en croissance décroissance

Après une année 2020 très difficile pour les voitures neuves, la tendance globale est

(heureusement) positive par rapport à l’an passé (+8,6 %) mais reste bien en deça TOP
de l’année précédente avec une chute de 24,5 % des immatriculations par rapport au Cabrios
Grandes
premier semestre de 2019. En est-il de même pour tous les segments ? SUV Large +59,3 % Routières +59 %

Frédéric Cornet +46,1 % +31,3 % Cabrio

En tête des progressions, les consommateurs semblent TRAXIO a regroupé les voitures SUV Large +46 %
avoir envie de grand air puisque le segment des cabriolets en 16 segments différents
progresse de 59,3 % en 2021, bien aidé par le succès du 2 1 3 +31 %
VW T-ROC Cabrio, deuxième modèle après la Mini Cabrio, selon leur type de carrosserie et classe.
et l’arrivée de la nouvelle Série 4 de BMW. Cependant, il Grandes
marque encore une baisse de près de 8 % par rapport à Routières
2019.
Part de marché MARCHÉ +9 %
Le deuxième segment le plus en croissance, avec +46,1 %, TOTAL
est celui des SUV de grande taille où le Mercedes GLE repré- Hatchbacks, berlines et breaks
sente à lui seul environ 1/3 des immatriculations du segment
dont plus de 80% en Plug-In Hybride lancé fin 2020 (dans ce • Citadines (Fiat 500, Renault Twingo, …) 18,1 % -7 %
segment, près de 60 % des immatriculations totales se font • Polyvalentes (Renault Clio, VW Polo, …) Citadines
en PHEV). L’arrivée du nouveau Land Rover Defender dans • Compactes (VW Golf, Peugeot 308, …) Autres
la seconde moitié de 2020 a également contribué fortement • Familiales (Skoda Octavia, Audi A4, …) 7,4 % 36,0 %
à la croissance de ce segment. Pour clôturer le Top 3, l’Audi -28 %
e-tron et sa variante coupé ont également connu un grand • Routières (BMW série 5, Mercedes Classe E, …) SUV Medium SUV Small
succès en 2021. A noter que ce segment est le seul qui a vu • Grandes routières (Porsche Panamera, Tesla Model S, …) Ludospace
une croissance entre 2019 et 2021, et même une très forte
croissance avec +72 %. 9,4 % -51 %
Familiales
Pour finir avec le Top 3 des segments en croissance, les MPV Medium
grandes routières où le succès de la Porsche Taycan reste
important, suivi par la Panamera (dont 88 % des immatricu- Coupés et cabrios 14,2 % 14,9 %
lations sont en PHEV) et la nouvelle Classe S de Mercedes • Coupés (BMW Série 2 coupé, Mercedes Classe C et E coupé, …)
qui est cependant loin d’atteindre les chiffres d’immatricula- Compactes Polyvalentes
tions de sa devancière (163 voitures durant les 6 premiers • Cabriolets à 4 places (Mini cabrio, Mercedes Classe C & E cabrio, …)
mois de 2021 contre 246 en 2018). • Roadsters à 2 places (Mazda MX-5, Fiat 124 Spider, …) BOTTOM

Les petits SUV, traditionnellement en tête de la progression
dans les années précédentes marquent un peu le pas en
2021 avec une progression de “seulement” +23% mais Marché du haut luxe 2021 janvier-juin 2021 évolution vs. 2020
cela permet néanmoins au Volvo XC40 d’être LE modèle
le plus immatriculé durant ce premier semestre (près de MPV’s (Multi Purpose Vehicles ou monovolumes) (immatriculation H1-2021)
6.300 immatriculations dont 40 % électrifiées : PHEV ou • Ludospace (Peugeot Partner, VW Caddy, …) 26 -21,2 %
BEV).
• MPV Small (Citroën C4 Picasso, BMW 2 Gran/Active Tourer, …)
Au rayon des moins bonnes performances, les Multi-Purpose • MPV Medium (Renault Scenic, VW Touran, …) 48 -23,8 %
Vehicles et les Ludospaces baissent encore (-50,7 % et • MPV Large (Renault Espace, VW Transporter, …)
-27,5 %) ainsi que les citadines (-7 %) qui s’effondrent par
rapport à 2019 (-46 %). 71 -2,7 %
Pour terminer, rêvons un peu avec le marché du haut luxe
où le début d’année 2020 avait été la meilleure année par 31 +47,6 %
rapport aux années précédentes : 195 voitures contre 193 en SUV’s (sport utility vehicles et 4x4)
2019. 2021 marque un peu le pas avec 179 voitures (-8 %)
mais cela est principalement dû à Lamborghini qui réalise (et • SUV Small (VW Tiguan, Nissan Qashqai, …) 3 -25,0 %
de loin) son meilleur premier semestre alors que les autres • SUV Medium (Mercedes GLC, Peugeot 5008 …)
ont quasi-toutes (à l’exception de Ferrari) fortement baissé. • SUV Large (Volvo XC90, BMW X5, …).