Page 24 - TraxioMagazine 212 NL

24 REPORTAGE TRAXIO MAGAZINE #212 03-04/2024 REPORTAGE 25

“ONS 'SOFT
MOTRIO FRANCHISE'­CONCEPT
Juri Quarchioni, Directeur Aftersales and Quality EN DE GARANTIE DAT
De conceptgarage van de JE CONTROLE HOUDT
van Renault België.
OVER JE GARAGE IS
Renault-groep arriveert in België meerdere merken waaronder de belangrijkste markt. We hebben een digitale tool ontwikkeld voor EEN GROOT VOORDEEL
spelers op de markt”.
het bestellen van onderdelen. In die ‘RPartStore’
DAT HET VERSCHIL
kunnen al onze klanten ons volledige assortiment
onderdelen bestellen, of het nu gaat om Renault– en KAN MAKEN.”
‘Soft franchise’ Dacia-voertuigen – inclusief originele onderdelen – Fabian Delstanche,
of om andere merken,” legt de Retail Director uit.
Motrio levert zijn producten onder eigen merk al meerdere jaren aan de Renault- “In België zijn een aantal conceptgaragenetwer- Motrio Network Manager
ken al goed ingeburgerd, maar er zijn nog heel “Het centrale magazijn bevindt zich in Frankrijk”,
garages, maar lanceert nu ook zijn conceptgarage in België. Het merk rekent op zijn veel garages die er tot nog toe voor kozen onaf- voegt Fabian Delstanche toe, “maar artikelen
hankelijk te blijven”, zegt Fabian Delstanche, met een hoge omloopsnelheid worden opgesla-
slagkracht en zijn voordelige model om voet aan de grond te krijgen in een al erg Motrio Network Manager. “Ik denk dat ons ‘soft gen in België, zodat we binnen 24 uur levering

drukke markt. franchise’-concept en de garantie dat je controle kunnen garanderen. De distributie vindt plaats
via het primaire netwerk, dat gemiddeld twee
houdt over je garage een groot voordeel is dat het
verschil kan maken. De concurrentie legt soms keer per dag levert.
Nicolas Morlet
een manier van werken op die we bij Motrio niet
aantreffen.”
4.000 nieuwe referenties per jaar!
Motrio is geen onbekende bij de autoprofes- op termijn heel België te bestrijken. We hebben Alternatieve oplossingen “Aan de andere kant worden onafhankelijke gara-
sionals. Het merk van de Renault-groep dat een ontwikkelingsplan en de eerste openingen in gehouders ondersteund door een sterke groep “We hebben een grootschalig plan gelanceerd
zich bezighoudt met reserveonderdelen ‘gelijk- Wallonië zijn voorzien voor de komende weken,” Motrio wil zijn garages vinden bij voorma- met een sterke aanwezigheid op het terrein en om ons onderdelenassortiment zo te ontwik-
waardig aan originele stukken’ werd 25 jaar legt Juri Quarchioni, Directeur Aftersales and lige Renault-agenten en bij de concurrenten, een businessmodel zonder aansluitingskosten. kelen dat het 80 % van de voertuigen op de
geleden boven de doopvont gehouden en in Quality van Renault België uit. maar niet alleen bij hen. “Het verouderende Uiteraard vragen we dat er aan bepaalde kwa- weg dekt in alle landen waar Motrio aanwezig
2003 uitgebreid met het gelijknamige netwerk. wagenpark drijft klanten naar alternatieve oplos- liteitsnormen wordt voldaan en dat er een mini- is”, voegt Olivier Pontreau toe. “Deze ambitie “ALS WE KIJKEN NAAR
“Het doel was om van de alternatieve oplossing “In 2024 willen we aan 15 tot 20 garages zitten, singen voor de constructeursnetwerken. Als we mumomzet van Motrio-onderdelen of originele is al bereikt voor de meest gebruikte stukken.
voor Renault en Dacia die Motrio was, uit te met als uiteindelijke doel 60 garages in heel kijken naar de aftersalesmarkt, zien we dat die onderdelen wordt gegenereerd, kwestie van We zijn nu begonnen met de lancering van een DE AFTERSALESMARKT,
groeien tot een volwaardig onafhankelijk 360° België om voldoende dekking te bieden.” Is er 20 jaar geleden 50-50 was tussen de originele het noodzakelijke economische evenwicht te nieuw assortiment zomer-, winter- en viersei- ZIEN WE DAT DIE
aftersalesmerk”, legt Olivier Pontreau, Motrio dan geen risico dat dit de officiële Renault- en en de onafhankelijke markt. Tegen 2030 zal het bewaren”, merkt Olivier Pontreau op. zoensbanden, dat we als een van de weinige 20 JAAR GELEDEN
Retail Director binnen de Renault Groep, uit. Dacia-garages kannibaliseert? “Nee. Dat klan- onafhankelijke deel 70 % bedragen. Er is ook merken aanbieden. We hebben een nieuwe
“Het merk is opgezet rond drie kernaspecten van tenbestand is anders. Bij een officiële dealer veel beweging bij de concurrenten, maar we reeks oliën gelanceerd die meer dan 85 % van 50­50 WAS TUSSEN DE
onze Business Unit: het assortiment, het netwerk komt de klant zijn nieuwe Renault kopen en bevinden ons in een groeimarkt en daar kunnen Onderdelen voor alles en iedereen het wagenpark dekt. En een nieuwe reeks bat- ORIGINELE EN DE
en de digitale oplossingen. die is verantwoordelijk voor het onderhoud en we op inspelen met Motrio”, legt de Retail terijen met 95 % dekking, inclusief Aziatische ONAFHANKELIJKE
de service gedurende de eerste jaren binnen Director uit. Maar het flexibele franchiseconcept is niet de merken en ‘start-stopbatterijen’. Op het vlak
het netwerk. Wij moeten die klanten weten aan enige overtuigende factor. Motrio benadrukt ook van remmen, filtratie en distributie – de dage- MARKT. TEGEN
Doelstelling 60 te trekken de daaropvolgende jaren en dat is “Veel garages hebben ervoor gekozen onafhan- zijn expertise en de diversiteit van zijn catalogus. lijkse activiteiten van reparateurs – hebben we 2030 ZAL HET
waar Motrio om de hoek komt kijken. Motrio kelijk te blijven, maar zijn op zoek naar onder- “Het merk werd gecreëerd voor het netwerk van start ons doel meer dan 80 % van het wagenpark te
Motrio is ondertussen aanwezig in een groot zal zich vooral concentreren op het iets oudere steuning om voor reparaties en onderhoud mee ging, en het doel is vooral de onderdelen toeganke- dekken, al bereikt. En dat blijven we doen, want ONAFHANKELIJKE
aantal landen in Noord-Afrika en Europa, en ook wagenpark en de multimerkenactiviteiten, zelfs te kunnen met de toenemende technologie in de lijk te maken voor iedereen. Historisch gezien waren we ontwikkelen 3.000 tot 4.000 referenties per DEEL 70 % BEDRAGEN.”
in Turkije en de Baltische landen. In december al hebben we de capaciteit en de onderdelen voertuigen. We bieden hen training aan over voer- onze eerste klanten dealers voor multimerkenher- jaar om een dekking van 80 % te garanderen
volgde België, met de opening van de eerste drie om reparaties en onderhoud uit te voeren aan tuigen en nieuwe technologieën, en daarnaast stellingen en voor iets oudere voertuigen. Ons doel is voor elke productfamilie, in alle landen waar we Olivier Pontreau,
winkels in Vlaanderen en Brussel. “Het doel is recentere voertuigen.” ook diagnose- en uitrustingsoplossingen voor duidelijk de toegankelijkheid voor alle spelers op de actief zijn”. Motrio Retail Director