Page 53 - TraxioMagazine 213 NL

52 EXPERTS AAN HET WOORD TRAXIO MAGAZINE #213 05-06/2024 EXPERTS AAN HET WOORD 53

TRAXIOSTAT TESTIMONIALS TWEEDEHANDSWAGENS FIETSEN
Eigen prestaties evalueren ‘DEX’ heeft zich gespecialiseerd in de verkoop van Stromer is sinds 2019 aangesloten bij TRAXIO. “Zodra de
Snel inspelen op ontwikkelingen
Vergrootglas op de markt

tegenover marktevolutie nieuwe wagens en heel jonge tweedehandsauto’s. beschikbaarheid van TRAXIOstat werd aangekondigd, zijn we

daar mee aan de slag gegaan” getuigt Stijn Ennekens, Country
Het heeft daarvoor een netwerk uitgebouwd met
15 vestigingen verspreid over het hele land. Manager BeLux bij myStromer AG. “Cijfergegevens zijn vandaag
van groot belang om de markt nauwlettend te kunnen volgen.
Joost Huys, CEO van DEX: “Wij gebruiken TRAXIOstat voor het TRAXIOstat laat ons toe het eigen cijfermateriaal te vergelijken
TRAXIOstat biedt een gebruiksvriendelijk instrument om de verkoop prestaties berekenen van onze marktpotentiëlen en de gerealiseerde markt- met wat de markt doet”.
penetratie. De beschikbaarheid van data per regio is voor ons van
van de eigen organisatie te evalueren tegenover de evoluties in de markt. groot belang”. Wat speedpedelecs betreft is het zo dat wanneer ze geactiveerd worden dit
Een bijzonder voordeel schuilt in de mogelijkheid tot filtering van de gegevens De via TRAXIOstat beschikbare data laten toe om na te gaan welk meteen zichtbaar is. Dat is handig en laat een snelle opvolging van de trends
marktaandeel de partners halen en dit te vergelijken met conculle- in de markt toe, maar een ruimere kijk op de Belgische cijfers is altijd beter.
op nationaal, gewestelijk en gemeentelijk niveau. ga’s in een zelfde actiegebied. Voor een verder groeiend netwerk als Stromer werkt altijd op bestelling, zet in op maatwerk. Het toepassen van de
DEX is het ook van belang om die uitbreiding goed gefundeerd aan marktcijfers dient dan ook hoofdzakelijk om trends te detecteren, niet om
Eduard Coddé te pakken. TRAXIOstat laat toe om blinde vlekken te detecteren en voorraden van uitleverbare fietsen te sturen.
deze in detail verder te onderzoeken. “Snel inspelen op ontwikkelingen is onontbeerlijk en daar zijn betrouwbare cijferge-
“De informatie over de inschrijving van nieuwe wagens is niet gevens voor nodig” weet Stijn Ennekens. “Dat is niet alleen voor ons intern belangrijk
voldoende voor ons” gaat Joost Huys verder. “Bovendien wensen maar evenzeer voor de contacten met klanten. We verkrijgen een precies beeld
we de fleetmarkt niet in aanmerking te nemen. Voor DEX is het inte- van wat er aan fietsen bij de handelaars staat en kunnen hen ook begeleiden bij de
TRAXIOstat bundelt maandelijks en dagelijks alle informatie Bérengère Pirlot: “Emil Frey België is naast de verkoop van nieuwe voer- ressant de data te kunnen segmenteren op leeftijd van de inschrij- evolutie van beslissen op buikgevoel naar datagestuurd beslissen. Als merk werkt
m.b.t. de inschrijving van nieuwe-tweedehandse personen- tuigen – personenwagens en lichte vracht – ook actief op de tweede- vingen. Een analyse tot op postcode maakt het nog werkzamer”. Stromer overigens al erg lang datagestuurd”.
wagens, motorfietsen, bedrijfsvoertuigen, kampeer wagens, handsmarkt. Ook hier biedt het detecteren van trends, zoals de evolutie Wat het nog handiger zou maken is de mogelijkheid om in één klik Specifiek voor het segment van de speedpedelecs is een nauwkeurige opvolging
van de verkopen via leasemaatschappijen en rechtstreeks aan particuliere
alle postcodes te kunnen activeren i.p.v. postcode per postcode
van merken of modellen, een aanzienlijke toegevoegde waarde voor
aanhangers en speedpedelecs. Bovendien is naast een TRAXIOstat-gebruikers. De data helpen bij het beleid inzake overnames te moeten aanvinken - momenteel in ontwikkeling - gezien de klanten. “Op leasing hebben we weinig invloed, maar de evoluties opvolgen is
selectie op basis van locatie ook gedetailleerde informatie en de inkoop via diverse bronnen om een snelle rotatie van de tweede- nationale spreiding van DEX. Het vasthouden van de gewenste wel belangrijk voor de benadering van de gebruiker” licht Stijn Ennekens toe.
beschik baar naar brandstoftype, eigenaar, merk, modellen handsvoertuigen te realiseren”. postcodes maakt ook de mogelijkheid om data te exporteren naar “Van ons Stromer-gamma wordt 6 à 7/10 via leasing verkocht. Leasing is de
en leeftijd. “Een kleine stoorfactor is dat de cijfers van TRAXIOstat en FEBIAC niet eigen software nog aantrekkelijker. succesformule voor speedpedelecs en bij uitbreiding voor het hoogste prijsseg-
altijd overeenkomen” geeft Bérengère Pirlot nog mee. “Erg handig is dan
DEX heeft honderden tot wel duizend wagens op voorraad. “Onze
ment. Veel gebruikers kunnen die opstap slechts maken dankzij leasing. De cij-
weer om verschillende filters op de TRAXIOstat-statistieken te kunnen voorraad staat verspreid over de vestigingen en TRAXIOstat helpt fergegevens worden er wel enigszins door vertroebeld, omdat leasingdossiers
toepassen om gegevens te analyseren, evenals de mogelijkheid om ook om deze commercieel beter te plaatsen” besluit Joost Huys. vaak enkele weken kunnen aanslepen, terwijl bij een particuliere verkoop de
NIEUWE WAGENS gegevens in Excel-formaat te kunnen exporteren voor interne analyses”. “In sommige locaties is er bijvoorbeeld meer vraag naar dieselmoto- fiets meestal al na een week in het verkeer wordt gebracht”.
Professioneel beheer snakt naar risaties en/of zijn bepaalde merken uitgesproken populair. Dan her-
schikken we onze beschikbare stockwagens”.
betrouwbare data

Emil Frey is met afstand de grootste dealergroep in Europa
met 600.000 verkochte voertuigen en een geschatte omzet
van 15 miljard euro in 2022 (cijfers ICDP). De groep krijgt
sinds 2017 steeds meer vaste voet op de Belgische markt
door diverse acquisities.

In een snel veranderende automarkt is het beschikken over betrouwbare
marktgegevens essentieel. “Het feit dat klanten minder loyaal zijn aan een
merk dan vroeger vraagt om diepgaand marktonderzoek” zegt Bérengère DE FEBIAC­STATISTIEKEN
Pirlot, Hoofd Management Control bij Emil Frey België. “We gebruiken
TRAXIOstat dan ook regelmatig. Het gaat ons om een diepgaande analyse M.B.T. DE INSCHRIJVINGEN
van de prestaties van de merken in verhouding tot de markt. De FEBIAC- VAN NIEUWE VOERTUIGEN
statistieken m.b.t. de inschrijvingen van nieuwe voertuigen blijven de refe- BLIJVEN DE REFERENTIE, CIJFERGEGEVENS ZIJN VANDAAG
rentie, maar de mogelijkheid tot analyse per regio op maandbasis zijn een VOOR DEX IS HET INTERESSANT
belangrijke troef voor TRAXIOstat”. MAAR DE MOGELIJKHEID VAN GROOT BELANG OM DE MARKT
Er zitten aanzienlijke verschillen in het marktgedrag tussen de regio’s. TOT ANALYSE PER REGIO DE DATA TE KUNNEN NAUWLETTEND TE KUNNEN VOLGEN.
Zo liet Vlaanderen een stijging van de verkoop met +34% zien in OP MAANDBASIS ZIJN EEN SEGMENTEREN OP LEEF TIJD TRAXIOSTAT LAAT ONS TOE HET
2023, terwijl Brussel met 38% groeide, maar Wallonië slechts +11 liet VAN DE INSCHRIJVINGEN. EEN
optekenen. Provinciale data zijn eveneens strategisch belangrijk voor een BELANGRIJKE TROEF VOOR EIGEN CIJFER MATERIAAL TE VERGE­
professioneel commercieel beheer. Wie concreet datagestuurd werkt, wil TRAXIOSTAT.” ANALYSE TOT OP POSTCODE LIJKEN MET WAT DE MARKT DOET.”
de prestaties van de eigen merken en locaties kunnen afzetten tegen de MAAKT HET NOG WERKZAMER.”
algemene markt evoluties, maar zeker ook vergelijken met andere concur- Bérengère Pirlot, Hoofd Management Stijn Ennekens, Country Manager BeLux
rerende merken en garages. Control bij Emil Frey België Joost Huys, CEO van DEX bij myStromer AG