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6 SI VOUS VOULEZ NOTRE AVIS …

Entre le marteau et l’enclume

D’un point de vue stratégique, l’Europe semble s’être tiré une balle raison d’un mélange de naïveté sans bornes et de course effrénée
dans le pied en imposant à ses citoyens et à ses entreprises l’élec- au profit. La délocalisation massive vers un pays où l’on dispose
trification à court terme du parc automobile comme unique option d’une main-d’œuvre bon marché en échange de la cession de son
pour atteindre la neutralité carbone. Si les objectifs sont nobles, les savoir-faire industriel, cela peut rapporter gros à court terme, mais
eurocrates ont perdu un petit détail de vue : leur propre industrie à plus long terme, vous vous mettez dans une situation intenable.
(automobile) – qui représente des centaines de milliers d’emplois Comme c’est le cas aujourd’hui.
directs et indirects – est effectivement solide dans le domaine des
moteurs à combustion, mais vulnérable dans celui des véhicules Ce manque flagrant de vision stratégique à long terme finit par se
électriques, en raison de sa forte dépendance à l’égard de la Chine, payer au prix fort. Très fort.
entre autres, pour les composants les plus coûteux tels que les
batteries. Espérons donc que les décideurs politiques européens et belges –
compte tenu de la guerre qui fait rage à la frontière est de l’Europe
Le résultat est simple : les marques chinoises peuvent vendre leurs entre autres – vont se réveiller et que, dans leurs nouvelles constel-
pièces à un prix élevé à leurs concurrents européens tout en mettant lations politiques, ils vont s’atteler à un plan réaliste à long terme
sur le marché leurs voitures à bas prix. Cela crée un déséquilibre propice au progrès, dans lequel nous pourrons exploiter nos forces,
concurrentiel, surtout si l’on tient compte des aides d’État. Eh bien, accroître la prospérité de tous les citoyens et de toutes les entre-
instaurons une taxe supplémentaire sur les voitures produites en prises et parler d’égal à égal aux grandes puissances sur la scène
Chine alors… Toutefois, la riposte du gouvernement chinois pourrait mondiale.
coûter cher à l’industrie et aux exportations européennes.
Ou suis-je trop… naïf ?
Bon, quelle direction peut-on encore emprunter dans ce cas ?

Honnêtement, le problème dépasse largement cette question. Il est
affligeant de constater que l’Europe s’est mise elle-même dans la Filip Rylant
situation où elle se retrouve coincée entre le marteau et l’enclume en

Filip Rylant
Porte-parole
Marketing & Communications Manager

@FilipRylant