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10   REPORTAGE





























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         De g. à dr., Paul Van Noten et Henri de Hemptinne, président de TRAXIO,
         devant la mascotte Rolls Royce en bronze “The Flying Lady”.




         Le port de gants blancs de coton s’imposerait s’il s’agissait d’un bijou. Ici il s’agit de joyaux automobiles
         qui méritent, eux aussi, des précautions particulières. Restaurer des Rolls-Royce et des Bentley est

         l’œuvre de toute une vie pour Paul Van Noten. Sa volonté, sa persévérance et son attitude d’éternel
         autodidacte lui ont valu réputation et renommée bien au-delà de nos frontières.

         Eduard Coddé – Photos Jerry De Brie



         En 1974, Paul Van Noten fit l’acquisition de sa   mena à une réorientation professionnelle. Pendant  L’appel des voitures et plus
         première voiture, une Triomph TR6. “Très classe   un temps, il combina études, missions intérimaires
         mais souvent en panne” se souvient-il. Contraint   et réparation automobile. Sa vision d’un avenir auto-  En 1978, Paul Buysse, à l’époque directeur
         et forcé, il se mit à approfondir le bricolage et à   mobile germait déjà : “Je recueille des éclopées mais   général de British Leyland Belgium, appela Paul
         percer et maîtriser les caprices des belles d’Albion.   je les remets toujours sur pieds. Je ne laisse aucun   Van  Noten  à  lui  pour  représenter  les  marques
         Ce qui en attira d’autres et cet esprit d’autodidacte le   problème irrésolu.”  Rover, Jaguar et d’autres marques britanniques.
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