Page 8 - TraxioMagazine 201 NL

8 DOSSIER AUTOVERKOOP TRAXIO MAGAZINE #201 01-02/2022 DOSSIER AUTOVERKOOP 9

1. Hoe hoog is de aankoopintentie voor een wagen in 2022?
DOSSIER AUTOVERKOOP Ja

16 %
Aankoopintentie 202217 %
23 %
19 % 16 % Ja 19 % 16 % 10 % 19 % 13 % 17 % 15 % 8 % Aankoopintentie 2022
Ja, ik ben van plan een Ja, ik ben van plan een
nieuwe wagen te kopen
10 % 55 % 47 % 10 % 60 %
nieuwe wagen te kopen
Ja, ik ben van plan een Ja, ik ben van plan een
tweedehandswagen te kopen
tweedehandswagen te kopen VLAANDEREN
55 % om een wagen te kopen 55 % Neen, ik ben niet van plan
Neen, ik ben niet van plan
om een wagen te kopen
Nee BELGIE Ik weet het nog niet Ik weet het nog niet
WALLONIE
Nee + BRUSSEL
Uit het onderzoek van vorig jaar onthouden dehandse auto kopen? Wanneer we de landelijke toch nog hoger is dan op de nieuwmarkt.
we dat januari - ondanks de annulatie van het cijfers bekijken, dan zien we dat 55 % niet van Er zijn echter belangrijke regionale verschillen
autosalon - in de hoofden van de consument nog plan is om in 2022 een andere auto te kopen en te noteren bij de algemene aankoopintentie.
steeds als ‘salonmaand’ bleef behouden. Vooral dat 19 % het nog niet weet. Dat ligt volledig in de Van de ondervraagde Vlamingen is 60 % niet van
bij de jongeren van 18-24 jaar. We verwachten lijn van de verwachtingen. Het positieve nieuws is plan om een auto te kopen in 2022 tegenover
dat het ‘saloneffect’ van de januarimaand met de dat 16 % wel degelijk overweegt om een nieuwe slechts 47 % van de Franstalige landgenoten.
bijhorende promoties ook dit jaar behouden blijft. wagen te kopen, en 10 % een occasie. De vraag Daar waar het verschil in aankoopintentie voor
Daarom is het uitermate nuttig om te kijken naar hierbij is of consumenten zich in de praktijk niet nieuwe wagens niet veel afwijkt tussen de taal-
de auto-aankoopintentie voor 2022: willen con- meer dan aangegeven zullen richten op de twee- groepen (15 % bij de Vlamingen en 17 % bij de
sumenten dit jaar nog een nieuwe of een twee- dehandsmarkt, waar onmiddellijke beschikbaar Franstaligen), zien we wel een wezenlijk verschil
voor wat betreft het appetijt voor een occa-
siewagen. In Vlaanderen ligt die op amper 8 %
Aankoopintentie volgens leeftijd tegenover 13 % in de rest van het land. Dat is
1 % een enorm verschil maar het wordt, zoals eerder
65+ 8 % 22 % 69 % gesteld, kijken of de soep wel zo heet wordt
gegeten als ze wordt opgediend.
50-64 16 % 7 % 18 % 59 % Heeft ook de leeftijd een impact op de aan-
koopintentie? Zeker: bij de jongeren tussen
35-49 16 % 11 % 19 % 54 % 18-24 jaar zegt maar liefst 50 % van plan te zijn
om een wagen te kopen in 2022 (29 % nieuw,
25-34 19 % 17 % 18 % 46 % 21 % occasie). Dit is dus een doelgroep om te
koesteren… Daarna neemt de aankoopintentie
HET GROTE TRAXIO-MARKTONDERZOEK 18-24 29 % 21 % 18 % 33 % gestaag af met de leeftijd. Het aantal twijfelaars
Hoge aankoopintentie (in de 0 20 40 60 80 100 blijft wel vrij stabiel doorheen de leeftijdsgroepen.

showroom!) ondanks corona 2. Hebben corona en de langere levertermijnen een impact op het aankoopmoment?

en langere levertermijnen Uit het marktonderzoek van vorig jaar bleek dat de auto later in 2022 dan gepland kopen en zal 8 % Het zal erop aankomen om klanten te overtui-

de impact van corona op de aankoopintentie
gen om toch een bestelbon te tekenen ondanks
de aankoop uitstellen tot na 2022. Anderzijds wil
merkelijk was hoger was dan de impact van de 5 % zijn aankoop vervroegen. de bevoorradingsonzekerheid. “Wacht niet en
afgelasting van het autosalon. Deze keer bekijken De gecumuleerde impact van corona en de bestel nu al uw wagen!” wordt ongetwijfeld een
we of de langere levertermijnen dan wel corona lange levertermijnen is dus aanzienlijk en dit zal veelgehoorde slogan in de komende dagen en
In november 2021 organiseerden we net als één jaar eerder een marktonderzoek de meeste impact hebben op het moment van de sector – opnieuw – verder onder druk zetten. weken.
bij 1.200 Belgische consumenten om hun auto-aankoopintentie te meten. We aankoop.
Eerste vaststelling: de negatieve impact van
leven immers nog altijd in heel bijzondere tijden en we waren benieuwd wat corona op de aankoopintentie blijft helaas nog tot 11 %
belangrijk. Voor wie van plan was om in 2022 een later in 10 %
2022
de gecombineerde impact is van bijna 2 jaar samenleven met het coronavirus wagen aan te kopen, wil 11 % de auto later in Ik ga mijn aankoop uitstellen Impact op
en de langere levertermijnen van nieuwe wagens. Daarnaast polsten we - net 2022 dan gepland kopen en zal 9 % de aankoop 9 % aankoopintentie
uitstellen tot na 2022. Er is ook goed nieuws want tot na door …
als vorig jaar - naar wat particuliere klanten verwachten van hun garagist, of ze 4 % geeft aan de aankoop van een auto te willen 2022 8 %

digitaal dan wel fysiek op zoek gaan naar een nieuwe wagen, en of ze tevreden vervroegen. Ik ga 4 % Corona
De impact van de lange levertermijnen is net iets
zijn over de communicatie met hun dealer. kleiner dan de impact van corona maar ze ontlopen mijn aankoop 5 % Lange levertermijn
vervroegen
elkaar niet veel: van de consumenten die van plan
Filip Rylant waren om in 2022 een wagen aan te kopen, wil 10 % 0 2 4 6 8 10 12