Page 36 - TraxioMagazine 213 NL

36 REPORTAGE TRAXIO MAGAZINE #213 05-06/2024 REPORTAGE 37

NUMMER­
PLATEN ZIJN
ERG SPECIFIEK
EN DE REGEL­
GEVING ERVOOR
IS ANDERS IN
ALLE LANDEN.”

Mathias Claes, zaakvoerder

Daarnaast heeft Castillo Valere nog tal van “En dan heeft elk land ook nog eens specifieke Polen gemaakt en zijn ook merkelijk goedkoper
andere producten in zijn portfolio: naamplaat- richtlijnen over hoe de nummerplaat bevestigd van “die van de grote jongens”, denk maar
jes, huisnummers, pictogrammen, sleutels en moet worden, of er al dan niet een plaathouder aan Fastned of zo. Ze kunnen aan de muur
allerlei toebehoren. Het unieke aan de zaak is gebruikt mag worden en of er eventuele reclame- bevestigd of als stand-alone unit geïnstalleerd
dat klanten de keuze hebben uit vooraf gefabri- boodschappen op mogen staan. Een voorbeeld. worden. “Een handige oplossing voor bedrijven
ceerde artikelen maar dat ze ook zelf ontwerpen Zo worden nummerplaten in België doorgaans – voor mensen die een paar uur op kantoor
CASTILLO VALERE kunnen maken en die dan realiseren. eerst op een plaathouder geschroefd en ver- aanwezig zijn en intussen hun auto kunnen
volgens op de auto gemonteerd. In Frankrijk
opladen – maar ook een praktische installatie
Castillo Valere is gevestigd aan de Uilenbaan in
Autonummerplaten en signalisatie: het industriepark in Wommelgem en beschikt mag dat niet en wordt de plaat rechtstreeks op voor thuis.” Concessiehouders, bijvoorbeeld,
zouden er als eigenaar van zo’n laadpaal geld
daar over twee bedrijfsgebouwen met opslag- en
de carrosserie ‘gerivetteerd’ (met klinknagels
mee kunnen verdienen. Het is allemaal nog heel
bevestigd).” In Frankrijk worden per auto wel
productieruimte, demo- en vergaderruimte.
écht een vak apart Specifieke regelgeving vier nummerplaten afgeleverd: een voorlopige AutoTechnica plaatsvond, waar Mathias Claes
pril en ons gesprek vond plaats net voor de beurs
en een definitieve, eentje voor vooraan een voor
zijn nieuwe activiteit zou voorstellen.
achteraan.
Aan ambitie ontbreekt het Mathias Claes dus niet.
De hoofdmoot van de activiteiten, zo’n 70 à 80%, Hij is vastbesloten verder door te groeien in de
Castillo Valere. De naam klinkt een beetje exotisch en dat is ook geen toeval. Maar de wordt vertegenwoordigd door de nummerplaten, Begrafenissector sector van de autonummerplaten, in binnen- en
meer bepaald voor België en Frankrijk. “Een vak buitenland. In sommige landen is de wetgeving
activiteiten van het bedrijf zijn bijzonder ‘down-to-earth’. Castillo Valere’s corebusiness apart”, zo legt Mathias Claes uit. “Want nummer- Castillo Valere levert vooral aan klanten uit de soepeler, in andere complexer. Hij wil specialist
omvat twee activiteiten: nummerplaten en signalisatie. In de breedste zin van het woord. platen zijn erg specifiek en de regelgeving ervoor is Do-It-Yourself-sector, type Brico, Gamma, Hubo. en expert worden en op die manier ook meer
anders in alle landen. In Frankrijk is ze zelfs verschil- Daarnaast ook aan verdelers van auto-onderde- omzet realiseren. En wat de laadpalen betreft,
lend naargelang het departement. Dat maakt dat je len, garages, auto-invoerders en – hoe vreemd dat is een fijne, nieuwe uitdaging met potentieel.
Hilde Van Raemdonck – Foto’s Benjamin Brolet
toch wel wat vakkennis moet vergaren.” dat misschien ook klinkt – de uitvaartsector. Afwachten hoe de markt reageert…
In België wordt de nummerplaat voor De nummerplaten worden doorgaans met een ver-
auto’s achteraan door de overheid aangeleverd. stevigde bestelwagen geleverd, want vergis je niet,
Er staat ook zo’n speciaal symbooltje in geperst. nummerplaten zijn een zwaar product. “Om je
Eind jaren ‘90 van de vorige eeuw werd Castillo Een eigen zaak… partijen staken de koppen bij elkaar en zes De plaat voor de voorkant van de auto mag geleverd een idee te geven: een pallet vol nummerplaten,
Valere opgericht, een kleine handelszaak in maanden later was de zaak beklonken. Dat alles worden door vijf Belgische bedrijven die er een zo’n 4.200 stuks, weegt 1,1 ton. Gelukkig worden ze
hartje Deurne (Antwerpen), gespecialiseerd in Claes bleef voor het Leuvense bedrijf werken, maar is nu drie jaar geleden. licentie voor hebben, waaronder Castillo Valere. doorgaans besteld per 100 of 1.000 stuks.”
de verkoop van lederwaren. De oorspronkelijke ergens ‘deep down’ wist hij altijd al dat hij ‘ooit’ zelf- Concurrentie ondervindt Mathias Claes voorna-
zaakvoerder en zijn vrouw hadden een passie standige zou worden. Ofwel door zelf een zaak op melijk van andere spelers en meer bepaald van CASTILLO VALERE
voor Spanje, het was ook hun favoriete vakan- te starten ofwel door een bestaande business over Nummerplaten en signalisatie aanbieders met aluminium platen, terwijl hij zelf ► OPGERICHT: eind 1999
tiebestemming, vandaar hun keuze voor een te nemen. Zijn opleiding economie in Leuven en PLEXIPLATEN plexiplaten verkoopt. Beide materialen hebben ► GESTART ALS: kleinhandel in lederwaren
Spaans-klinkende bedrijfsnaam. Frankrijk (Rennes) zou hem daarbij zeker van pas Van lederwaren is intussen al lang geen sprake PLOOIEN OF hun voor- en nadelen. “Plexiplaten plooien of in Deurne
Mathias Claes, 34 nu en de huidige zaakvoerder, komen. En toevallig kwam op dat moment Castillo meer. Vandaag is Castillo Valere een gereputeerd breken niet en zijn sneller klaar. Bij aluminium- ► HUIDIGE ZAAKVOERDER: Mathias Claes
werkte negen jaar bij AB Inbev en bekleedde in al Valere op zijn pad. Voor de aanvankelijke oprich- bedrijf, gespecialiseerd in nummerplaten en BREKEN NIET EN platen durft de verf wel eens af te bladderen.” ► HOOFDZETEL: Uilenbaan 90/4,
die tijd tot wel acht verschillende functies binnen ters was het mooi geweest; na 22 jaar wilden ze de signalisatie – een van de vijf bedrijven in België ZIJN SNELLER 2160 Wommelgem
het bedrijf. Hij begon bij de dienst aankoop, eerst zaak van de hand doen. Omwille van diversificatie die een licentie hebben om nummerplaten voor KLAAR. BIJ ► ACTIVITEITEN: nummerplaten en
voor België, daarna voor Europa. Dan schoof hij hadden ze intussen al wel eens geprobeerd om op de voorkant van de auto weliswaar te mogen DC-snellaadpalen signalisatie
door naar sales en marketing, ook weer eerst voor een beursstand ook nummerplaten te verkopen, het afleveren. Concreet betekent dit dat het bedrijf ALUMINIUMPLATEN ► AANTAL MEDEWERKERS: Een 20-tal,
binnendienst en verkoop
de markt dichtbij, daarna wereldwijd, tot er voor kon dus alle kanten op gaan. blanco nummerplaten verkoopt én de machines DURFT DE VERF Intussen heeft Mathias Claes ook de nodige ► GEPLANDE DIVERSIFICATIE: distributie van
hem een nieuwe functie gecreëerd werd: hij zou Mathias Claes van zijn kant zag hierin de verhuurt om nummerplaten mee te maken. WEL EENS AF TE stappen gezet om zijn business meer te diver- laadpalen
zich voortaan gaan toespitsen op de Afrikaanse gedroomde gelegenheid om zijn professionele Een nieuwe nummerplaat produceren neemt sifiëren. Zo biedt hij heel binnenkort compacte
markt. En dan kwam corona… plannen in werkelijkheid om te zetten. Beide precies één minuut in beslag. BLADDEREN.” DC-snelladers aan. De toestellen worden in