Page 19 - TraxioMagazine 202 NL

18 DOSSIER AUTOTECHNICA TRAXIO MAGAZINE #202 03-04/2022 DOSSIER AUTOTECHNICA 19

GETUIGENIS ECO-WASH
“AutoTechnica

maakt het

CASTEELS FRANCE

“Terugkeer op de Belgische mogelijk

markt bestendigen” klanten

maatwerk aan

De naam van het bedrijf verraadt de focus op de Franse markt, maar na meer dan 20 jaar van te bieden”
afwezigheid is de aanwezigheid op de Belgische markt terug een mooie opportuniteit. “Onze

stand op AutoTechnica is een uitgelezen kans om de klanten met wie we de voorbije jaren
contact hebben gehad eindelijk fysiek te ontmoeten”, stelt Francis Casteels, CEO sinds 2015.
“De aftermarket is een boeiende markt waarin wij veel potentieel zien. Ook dat is een gegeven
dat in de schoot van de beurs zeker aan bod zal komen.” Een gesprek. Een goede dienstverlening begint met het in kaart brengen van de noden van de klant. Dit in

combinatie met het beschikbare budget, moet naar de ideale oplossing leiden. “AutoTechnica
Michaël Vandamme
zien we als de ideale context om deze dienst maximaal aan te bieden”, klinkt het. “Het is ook
Kunnen terugbuigen op een lange traditie sluit “We kijken er vooral uit om op de beurs de klanten een stevige uitdaging”, aldus Francis Casteels. de gedroomde plek om potentiële klanten te ontmoeten.” Een gesprek.
niet uit dat men de afspraak met de toekomst en potentiële klanten met wie we de voorbije jaren “Het is een trein die we niet mogen missen als
misloopt. Maar het verschaft wel een perspec- contact hebben gehad”, aldus nog CEO Casteels. sector. Want komen doet die, ook al is misschien Michaël Vandamme
tief op hoe de dingen evolueren. “Ik denk niet “Want als de voorbije periode ons één zaak geleerd niet iedereen daar voldoende van overtuigd.
dat de aftermarket de voorbij jaren drastisch heeft, is het wel dat via de moderne communicatie- Wij hebben de handschoen alvast opgenomen
gewijzigd is”, analyseert Francis Casteels. kanalen veel mogelijk is, maar in se niets het echte en zullen binnenkort in staat zijn alle noodzake-
“Waar je wel dingen ziet bewegen, is op het vlak menselijke contact kan evenaren.” lijke producten aan te bieden voor een geëlektri- “Installaties verkopen en een goede service hier over een behoorlijke investering, daar ben ik “Aangezien het in eerste instantie onze taak is te
van de actoren. De consolidatiebeweging is een ficeerde markt, die toch wel anders oogt dan de bieden”, antwoordt Wendy Busschaert van me ten volle van bewust.” bepalen wat de klant precies nodig heeft, is deze
realiteit. Toch zien we hier een plaats voor ons thermische. En als ik me aan een voorspelling Eco-Wash Systems Istobal op de vraag de Wendy Busschaert had het over een goede context ontzettend belangrijk. We brengen hun
weggelegd.” Belangrijke uitdaging mag wagen: net omwille van deze ontwikkeling corebusiness van het bedrijf kort te schetsen. service, wat meer is dan louter verkopen. noden in kaart, uiteraard rekening houdend met
“Punt is dat we potentieel zien in de aftermar- zullen de volgende edities van AutoTechnica er “We hebben een breed gamma van roll- “We werken steeds meer met onderhoudscon- het beschikbare budget. En zeker dit laatste blijkt
ket die dankzij kwaliteitsvolle spelers waardevol “De elektrificatie van het wagenpark is niet alleen misschien wel heel anders uitzien dan de editie overs, wasstraten, selfwashes en truckwashes. tracten”, zegt ze. “Een probleem op het terrein toch ontzettend belangrijk te zijn. Pushen doen
is”, vervolgt Casteels. “We zijn als bedrijf op ver- een belangrijke trend, het is voor ons vooral ook van dit jaar 2022.” En hierin doen we zowel de verkoop, onderhoud is vaak dat niemand zich verantwoordelijk acht we niet, dat werkt vaak averechts. Adviseren
schillende markten actief, niet in het minst in de en herstellingen. We bieden ook accessoires voor de carwash. Dan is een duidelijke afspraak des te meer, wat verder gaat dan men vaak
industrie. Dit is dus een verruiming die we enkele zoals stofzuigers aan. Producten zijn minder ons met ons rond onderhoud een evidente oplossing. denkt. Wij tekenen de dingen uit en verschaffen
jaren geleden hebben ingezet. En daar blijven we ding. Sinds 2006 zijn we invoerder van het merk Hoe vaak we op jaarbasis langskomen, hangt hem zo een duidelijk zicht op wat waar precies
op verder bouwen.” Istobal, inmiddels actief in meer dan 60 landen.” geheel af van de frequentie van gebruik. Soms komt. Op onze stand plaatsen we de ‘low-bud-
EEN FAMILIETRADITIE krijgen we de vraag of we geen carwash-instal- get’ Rollover M1, die we trouwens nog niet
laties leasen? Het antwoord is negatief, voorlopig geïnstalleerd hebben, evenals onze vertrouwde
Bewuste aanwezigheid Casteels France werd opgericht in 1964 door Raymond Casteels, maar de roots Voorzichtige markt toch, maar we zijn die mogelijkheid aan het M’START rollover en de nieuwste droger voor de
gaan verder terug naar het bedrijf van François Casteels, grootvader van de huidige bekijken. Sommigen gaan dergelijke construc- wasstraat. Een supertoestel, onze M1 rollover,
De historische roots van Casteels France mogen CEO en opgericht in 1924. Aanvankelijk draaide het om de distributie van de ver- Volgend punt: de markt. Of beter: de manier ties aan, daar ben ik me van bewust, maar wij laat dat duidelijk zijn. De droger zakt niet, maar
dan al in België liggen, de latere hoofdstukken vangstukken van wagens van die tijd: onderdelen van motoren, schokdempers, waarop deze post-corona evolueert. “Op dit houden voorlopig de boot af.” dit toestel is wel erg krachtig. Eigenlijk is de
werden in Frankrijk geschreven. “Tot voor enkele remmen, noem maar op. De activiteitenwaaier verruimde, net zoals de focus op moment worden er veel vervangingen gedaan”, boodschap duidelijk: ook met een wat goedkoper
jaren, waren we afwezig op de Belgische markt, stelt Wendy Busschaert vast. “We voeren ook toestel kan heel wat bereikt worden.”
verlaten in 1991”, erkent Francis Casteels. “Daar de Franse markt kwam te liggen. Zo werd Casteels een van de eerste invoerders redelijk wat grote herstellingen uit. Op zich lopen Signaal op de beurs
is inmiddels verandering in gekomen. En dit van elektrisch materiaal uit Azië, Taiwan in het bijzonder. Het productassortiment er wel veel vragen en vragen van prijsoffertes
doen we op een consequente manier. Onze aan- breidde uit en ook landbouwvoertuigen vonden hun plaats in de afzetmarkt. Sinds binnen, wat op zich een goede barometer is “AutoTechnica is natuurlijk ook voor ons een
wezigheid op de AutoTechnica-beurs is daar een enkele jaren is er sprake van een ‘terugkeer’ naar de Belgische markt.” natuurlijk. Anderzijds stellen we tegelijkertijd een unieke gelegenheid om klanten en vooral
treffende illustratie van. Net als ons lidmaatschap zekere afwachting vast. Wellicht is dit eigen aan potentiële klanten in andere omstandighe-
van TRAXIO.” de periode. Per slot van rekening hebben we het den te ontmoeten”, stelt Wendy Busschaert.