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10 VISION TRAXIO MAGAZINE #207 03-04/2023 VISION 11

MIEL HORSTEN, “CONCURRENT
GROUP REGIONAL DIRECTOR
CHEZ ALD AUTOMOTIVE DES BIG FOUR ”
“Ne pas sous- “En tant qu’entreprise, nous opérons
sur un marché en pleine mutation.
Les acteurs sont toujours là, mais
estimer la plus- leur mission et leur rôle ont profondé-
ment changé”, explique Miel Horsten.
value sociétale “Les constructeurs s’interrogent sur
leur rôle ? Tout comme les concessions
classiques ? Le concept d’agence
du leasing” n’a pas encore dit son dernier mot,
d’où la constatation que les uns
“Le leasing est cité dans le même élan que le B2B mais l’on constate qu’un marché se
développe pour les particuliers.” marchent sur les plates-bandes
des autres. Mais où est la limite ?
Les marques veulent de plus en plus
Ne pas oublier les particuliers culier. Il faut aussi placer les choses dans une contrôler tout le cycle de vie d’un
perspective plus vaste. Recycler devient le mot véhicule, mais je doute qu’elles y par-
“L’électrification nous met devant quelques d’ordre. Les formules de leasing créatives per- viennent dans le B2B, notre branche.
solides défis”, poursuit Miel Horsten. mettent de profiter au maximum de la longévité C’est un marché tellement spécifique.
“Car que valent encore ces millions de véhicules des véhicules. Il ne faut pas minimiser notre
“La mobilité et la digitalisation rendent la voiture sexy.” Plutôt que de considérer ces nouveaux
à l’échéance du contrat ? Cette valeur résiduelle mission sociétale dans ce domaine.”
forme un composant fondamental des contrats positionnements, tâches et délimita-
de leasing. Par ailleurs, le marché de l’occa- tions comme un problème, je les vois
Après 25 ans passés dans le leasing, il occupe les échelons supérieurs d’un secteur qu’il a vu sion se porte très bien. Pendant des années, A l’avenir comme des opportunités. Le contexte
profondément changer. Et il vit cela avec un optimisme à faire pâlir d’envie. Ce qu’ils sont nombreux le problème du marché automobile européen nous oblige à nous réinventer, ce qui
était un excédent de l’offre. Il y avait purement Miel Horsten approche tout doucement du cap
à qualifi er de problème, il le reformule en opportunité. Dans un monde où le rôle de chaque acteur et simplement trop de véhicules pour le marché. des 50 ans, et l’âge d’Abraham n’est-il pas le forme un défi et ouvre des portes dans
semble changer, Miel Horsten maintient toute son attention sur le marché du leasing 2.0. Coup d’œil Or aujourd’hui la situation est diamétralement moment par excellence pour s’interroger sur un tout autre domaine : le marché de
l’emploi. La pénurie est bien connue,
opposée, ce qui gonfle les prix des occasions
l’avenir ? “Il est un fait que ma vie est passion-
dans le rétroviseur et regard tourné vers l’avenir. récentes.” nante, vécue entre Paris et Anvers. Le revers de seulement les entreprises comme
Le leasing est cité dans le même élan que le la médaille est qu’on vit en permanence avec la nôtre présentent de plus en plus
Michaël Vandamme B2B. Le potentiel ne repose-t-il pas justement une valise dans le coffre. Nous nous trouvons
sur le marché particulier ? “L’importance de à un moment-clé à la veille de la fusion entre d’attrait pour les jeunes starters.
ce segment ne fait que croître”, répond Miel ALD et LeasePlan, une transaction où je compte Et puis il y a la numérisation. Toute
Horsten. “On voit qu’une sorte de nouveau délai bien jouer un rôle déterminant par le biais du l’idée du customer journey. Il faut des
Pendant près de neuf ans, il était connu Rôle de leader en électrifi cation La plus-value d’un coup d’œil dans le rétroviseur est en train de se développer pour le leasing nouveau comité exécutif. Donc pour répondre designers graphiques etc. Ce qui met
comme le CEO d’ALD Automotive Belgique réside souvent dans la capacité de dépasser la privé. Dans un premier temps, un véhicule vit à votre question : tel est mon avenir au cours
jusqu’à ce qu’un changement de carrière Tout cela pour quelqu’un qui n’était pas destiné nostalgie en jetant un regard visionnaire sur l’avenir. la vie d’une voiture de société, ensuite il franchit des prochaines années. Ensuite tout est ouvert. l’eau à la bouche de toute la jeune
le promeuve depuis juin de l’an dernier à la au monde de l’automobile/du leasing ? “Oui et Miel Horsten : “Dans notre secteur, la consolida- le pas du marché particulier. Et alors que par le En fin de compte, j’aime ce pays, ce qui joue génération. Dans la chasse aux jeunes
fonction de Group Regional Director chez non. Je viens d’une famille de pharmaciens où tion se poursuit, et c’est une évolution logique. passé cette étape se franchissait par l’acquisi- un rôle aussi. J’ai pour habitude de regarder talents, et le constat n’est pas des
ALD Automotive. Et ce n’est qu’une partie de régnait la règle d’or qu’on ne dépense que ce Cela renforce la force de frappe de l’entreprise, tion d’un bien classique, de nos jours le leasing ma carrière par période de trois ans, et cela ne moindres, nous sommes devenus les
l’histoire, car en fait il occupe une fonction au qu’on possède réellement, et voilà que leur fi ls ce qui à son tour laisse davantage de place pour en tant que moyen de financement joue un devrait pas changer au cours des prochaines
sein du groupe que l’on peut le mieux qualifi er fait carrière dans le leasing (rires). J’ai toujours investir dans le développement de la numérisation. rôle croissant. Tournons-nous maintenant vers années. Mais je pars du principe que les meil- concurrents des big four. La mobilité
… d’hybride. “Je suis un des huit membres du eu la passion des voitures et déjà en secon- La durabilité ne fera que gagner en importance. l’avenir : grâce à cette formule, la voiture élec- leures années sont devant moi et non derrière et la digitalisation rendent la voiture
comité exécutif d’ALD. Avec mes sept autres daire j’aurais aimé suivre une orientation en Chacun de ces thèmes forme le contexte d’une trique deviendra plus abordable pour le parti- moi.” sexy.”
collègues et notre CEO, nous dirigeons une orga- mécanique automobile. Pour fi nir, j’ai fait le latin, tout nouvelle façon de travailler. Nous devons
nisation mondiale de 7.500 collaborateurs dans mais à la fi n de mes études en sciences com- prendre conscience que le secteur du leasing a
44 pays”, explique-t-il. merciales j’ai consacré mon mémoire au secteur un rôle de premier plan à jouer, à commencer par DANS NOTRE SECTEUR, LA CONSOLIDATION
Concrètement, je suis responsable d’une région du pneu. En conséquence, j’ai postulé chez l’électrifi cation. En Norvège, les voitures électriques PROFIL
géographique composée du Benelux, de la Michelin pour me retrouver ensuite chez Hertz. représentent 70 % des ventes et en Belgique 30 %. SE POURSUIT, ET C’EST UNE ÉVOLUTION ► AGE : 49 ans
Norvège, la Suède, le Danemark, la Finlande, A l’origine, quelques missions pratiques m’ont Pourtant, à l’échelon européen nous jouons un LOGIQUE. CELA RENFORCE LA FORCE DE ► ETAT CIVIL : en couple avec Sarah
l’Irlande et de l’Asie du Sud-Est. En outre, amené au siège, où j’ai eu l’opportunité de diriger rôle de leader. La tendance est claire et elle place FRAPPE DE L’ENTREPRISE, CE QUI À SON ► FORMATION : Master en sciences
je suis responsable des achats pour tout le le département Operations Project Management notre entreprise devant de grandes responsabilités. commerciales, deuxième Master
groupe, ce qui représente un budget annuel de Hertz Lease. Finalement on nous a mis dans Car quel rôle voulons-nous jouer ? L’ambition est TOUR LAISSE DAVANTAGE DE PLACE POUR en Corporate Finance & Financial
Accounting
d’environ 19 milliards d’euros. Nous disposons l’étalage et lorsqu’ALD et la Société Générale ont grande, hélas dans cette histoire d’électrifi cation, INVESTIR DANS LE DÉVELOPPEMENT DE LA ► HOBBYS : Kayak, guitariste dans le groupe
également de notre propre compagnie d’assu- racheté la société, on m’a demandé d’aller au nous nous heurtons systématiquement au même NUMÉRISATION. LA DURABILITÉ NE FERA rock ’t Verzet, mes deux enfants et trois
rance couvrant de l’ordre de 500.000 véhicules siège de Paris. Pour quel motif ? Parce que j’avais obstacle : l’infrastructure, qui relève de la respon- beaux-enfants
dont je suis également responsable.” bien cerné l’entreprise.” sabilité de l’état.” QUE GAGNER EN IMPORTANCE.”