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54 PAROLE D’EXPERTS TRAXIO MAGAZINE #211 01-02/2024 PAROLE D’EXPERTS 55

Pourquoi est-ce si important de vérifier Comment détermine-t-on exactement
1. régulièrement la capacité d’une batterie à 3. le SoH ?
haute tension ?
“En déchargeant entièrement une batterie chargée à 100 % sur un banc d’essai
“Il est effectivement important de vérifier régulièrement la capacité d’une dynamométrique à 25° et à courant de décharge constant. Ce procédé livre un
batterie à haute tension puisque l’autonomie du véhicule en dépend. bon résultat pour la mesure de capacité mais il est complexe et coûteux. Cette
Au fur et à mesure qu’on utilise un véhicule dans le temps, on consta- approche s’avère pertinente dans le cadre de l’étude précitée. Trois applications
tera une baisse d’autonomie. L’autonomie d’une voiture donnée sera commerciales ont également été testées et comparées aux valeurs SoH telles
comparée à la distance qu’un véhicule neuf peut parcourir. La fraction que fixées sur le banc dynamométrique. L’importateur aussi a fixé le SoH. Nous
entre l’autonomie actuelle et l’autonomie du véhicule neuf s’appelle état avons constaté que le résultat d’une application, indépendante et précise, déter-
de santé ou State of Health de la batterie, ou encore SoH. Vous trouverez minait le SoH. Cette appli avertissait également lorsque la batterie présentait
sur le graphique, qui reprend exclusivement les véhicules dont le kilomé- une différence de tension de la cellule de plus de 200 mV.”
trage est supérieur à 50.000 km, les résultats d’une analyse SoH effectuée
sur onze véhicules.”
Ces résultats ne forment-ils pas le meilleur
4. argument de délivrance d’un certificat batterie à
Que nous apprend cette enquête la vente d’un véhicule électrique d’occasion ?
2. exactement ?
“Absolument. Certaines voitures obtiennent de très bons scores tandis que
“Une constatation importante ressortie de l’étude de Thomas More est que d’autres réalisent une perte de 6 % SoH par an. Autrement dit, un tel véhicule
certaines lectures par le système de diagnostic de la marque ne donnent devient déjà inutilisable au bout d’à peine cinq ans. Le remplacement d’une
pas toujours un résultat exact, ni le bon avertissement. Néanmoins un batterie complète coûte environ la moitié du prix du véhicule neuf, ce qui est
bon système de diagnostic/de mesure doit émettre un avertissement d’un tout ordre de grandeur que le prix d’un nouveau train de pneus. Un certifi-
et indiquer sur quelle partie de la batterie la performance est moins cat batterie a également un côté rassurant pour l’acquéreur. Quant au revendeur,
bonne. La batterie des deux véhicules Kia E-soul a fini par être remplacée. c’est une autre façon de se couvrir. Quelles sont les mentions obligatoires devant
Lorsque l’analyse SoH descend sous le seuil de 70 %, le véhicule est figurer sur le certificat ? Hormis les données habituelles telles que le numéro de
considéré comme inutilisable, autrement dit en fin de vie. Il faudrait VIN, le kilométrage, la date et la date de première mise en service, il convient
affiner l’étude pour savoir ce qui se passe en-dessous d’un SoH de 70 %, de mentionner clairement l’état de santé de la batterie, bref le SoH. Ce certificat
réduction de puissance due à la surchauffe de la batterie ?” est indispensable pour renforcer la confiance sur le marché d’occasion des
véhicules électriques ; le VAB donne quant à lui déjà le bon exemple.”

Essai TM Type d’essai effectué
Véhicule Année de mise en service Kilométrage (Thomas More) Constructeur par le constructeur

1 Kia E-soul 1 2016 83.000 63 76 Battery Management System
(BMS)
QUATRE QUESTIONS AU PROFESSEUR LUC CLAESSENS, DE LA HAUTE ÉCOLE THOMAS MORE 2 Kia E-soul 2 2016 117.000 57 71 BMS
“Le certificat batterie est indispensable 3 VW E-Golf 2022 53.000 92 92 Essai de charge normale

4
2016
Renault Zoë
62.000
90
Essai de conduite
82
au marché d’occasion des EV” 5 Nissan Leaf 2016 81.000 76 77 BMS
6 Kia E-Niro 2019 62.000 98 100 BMS
Les batteries sont cruciales dans le cadre de la dévalorisation des véhicules électriques
d’occasion. Mais comment savoir dans quel état elles se trouvent exactement ? Et que penser SoH (%) Résultat SoH d'après TM Kia E-soul 1
d’une enquête concluant que la vitesse à laquelle une batterie perd de sa réserve d’énergie 120
peut fortement varier de l’une à l’autre ? Nous avons interrogé le professeur Luc Claessens à 100 98 Kia E-soul 2

ce propos, et à d’autres sujets aussi. 80 92 90 76 VW E-Golf
57 Renault Zoë
60
63
40 Nissan Leaf
SoH = Current capacity [Ah] 20 Kia E-Niro
c Capacity new [Ah] 0

0 20.000 40.000 60.000 80.000 100.000 120.000 140.000 Km