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46  PAROLE D’EXPERTS  TRAXIO MAGAZINE #212 03-04/2024                                          PAROLE D’EXPERTS 47






 Mémorandum
 de la Mobilité   Le Mémorandum de la
 2024                                                                          Johnny,
 Mobilité 2024 est arrivé


 © Mobia asbl | mobia.be                                                       notre
 MÉMORANDUM DE LA MOBILITÉ  1
 Le 9 juin prochain, nous nous rendrons toutes et tous aux urnes pour élire nos représentants politiques à
 différents niveaux de pouvoir. Mobia, l’alliance de mobilité qui regroupe les fédérations TRAXIO, FEBIAC   (Eco-)Expert

 et RENTA, a profité de cette dernière ligne droite avant les élections pour actualiser son Mémorandum
 E-bikes  E-bromfietsen  E-motoren  ECV’s  2nd Hand ECV’s  PLUG LCV’s  PLUG HCV’s  itinérant
 de la Mobilité. Pour rappel, le Mémorandum de la Mobilité Mobia s’articule autour de 3 priorités, 5 défis,
 25 thèmes et 100 recommandations concrètes destinées au monde politique.
 + 4%  + 35%  =    + 14%  + 2%  + 1%  + 1%
 Philippe Gheeraert & Frank van Gool
         L’année a bien commencé pour Eco-Expert grâce à la prise de fonction de notre nouveau collègue,
         Johnny Vanzeebroeck. De nombreux Eco-Experts ont déjà fait sa connaissance car Johnny passe le
 liées à l’autonomie réelle de la batterie et à l’ac-
 Vélos  Vélomoteurs  Motos  Voitures électriques   Occasions électriques   VU légers   Poids lourds
 électriques  électriques   électriques   rechargeables  rechargeables  électriques  électriques  cessibilité aux infrastructures de recharge.   plus clair de son temps en déplacement. Il apporte un support aux Eco-Experts et ceux qui désirent le
         devenir. Ainsi il aide à construire une base solide et l’année s’annonce prometteuse. Laissons le soin à
 3)  Les points de recharge accessibles   Johnny de se présenter.
 + 4%  + 35%  =    + 14%  + 2%  + 1%  + 1%  au public continuent à se déployer
         Jean Van Liempt
 La feuille de route qui doit mener l’Union euro-  •  la part de marché des voitures électriques   Cette évolution positive se fait, entre autres, grâce
 péenne à la neutralité climatique d’ici 2050 a été   rechargeables d’occasion s’élève à 6 %, soit   aux nombreuses initiatives prises par le secteur
 clairement tracée par les responsables politiques   une augmentation de 2 % vs 2022 ;  privé. Il convient toutefois de souligner qu’il
 européens. En cette période de transition énergé-  •   la part des véhicules utilitaires électriques   existe de grandes disparités régionales puisque   Johnny, quelle est ton expérience dans   Tu as déjà rencontré beaucoup d’ Eco-  cité. Ainsi lors d’une de mes visites, j’ai appris
 tique, il est toutefois de notre responsabilité d’explo-
 Bronnen:MObia, DIV,Statbel. Cijfers 2022.  rechargeables neufs, qu’ils soient légers ou   que 75 % des infrastructures  de recharge se   le secteur ?  Experts, qu’est-ce qu’ils t’ont appris ?  qu’il y avait tout simplement moyen de brancher
 rer et d’exploiter toutes les pistes possibles et ima-  lourds, reste assez confidentielle même si elle   situent Flandre et que la Wallonie et Bruxelles   une minuterie sur la prise des appareils afin
 ginables pour décarboner la mobilité. En d’autres   enregistre une légère augmentation de 1 %   se partagent les 25% restants. Toutefois, la   Chez mon employeur précédent, une entre-  Cela fait deux mois que j’ai pris mes fonctions   qu’ils soient toujours prêts à mesurer. Depuis je
 termes, il est capital de rester ouvert à toutes les   par rapport à 2022.  route est encore longue avant d’arriver à l’ob-  prise américaine de production de pièces pour   et j’ai dû rencontrer une vingtaine d’Eco-Ex-  conseille cette astuce à chacun de mes passages.
 avancées technologiques permettant de contribuer   jectif des 200.000 points de recharge acces-  l’OE et le marché de remplacement (DRiV), j’ai   perts. Je constate d’énormes progrès en   Je remarque également que le rapport d’Eco-Ex-
 à diminuer l’empreinte carbone de notre mobilité.   sibles nécessaire à la recharge des quelques   été instructeur technique / manager garantie   matière de mesure d’émissions en vue du   pertise n’est pas toujours (correctement) utilisé.
 Entre temps, il est évident que l’électromobilité  2  La voiture de société est le   2.000.000 de voitures électriques rechargeables   pendant huit ans. Bien sûr, dans cette fonction   contrôle technique. Un bel exemple m’a été   Il me suffit de donner un petit mot d’explication
 n’est pas la solution universelle mais qu’elle peut   principal levier de l’électromobilité   prévus à l’horizon 2030.   j’étais en contact quotidien avec les dernières   donné dans la région de Gand, chez Autobedrijf   quand je suis sur place.
 jouer un rôle très important dans la réduction des   en Belgique  Si vous souhaitez en savoir davantage, sachez   nouveautés mais aussi confronté aux problèmes   Van Der Linden. A mon arrivée, l’Eco-Expert était
 émissions de gaz à effet de serre.  que le Mémorandum de la Mobilité Mobia   sur le terrain, par exemple en cas de montage   justement en train d’effectuer une mesure de   Hormis l’aspect Eco-Expert, c’est aussi une
 Voici quelques-uns des enseignements-clés que   Près de 7 immatriculations d’un véhicule neuf   2024 est disponible en 4 langues (français, néer-  défectueux. Être en contact avec les garagistes et   particules sur un véhicule devant être présenté   occasion idéale d’aborder d’autres sujets. Le rôle
 nous pouvons tirer sur la base des chiffres de   sur 10 se fait au nom d’une société. La part des   landais, allemand, anglais) et qu’il est télécharge-  leur venir en aide lors de difficultés de montage   au contrôle technique. Benoit, le gérant de l’en-  de TRAXIO ne consiste-t-il pas à aider chaque
 l’année 2023 :  véhicules électriques rechargeables (VER) dans   able  aussi  bien  à  partir  du  site  www.mobia.be   de pièces détachées ou de garantie m’a permis   treprise, ajoute : “Cette VW Tiguan est une Euro   entrepreneur de notre branche à progresser ?
 le monde de l’entreprise (B2B) est de 54 % alors   que du site www.traxio.be.  d’enrichir  mon expérience  et les  clients  appré-  5 qui a parcouru 250.000 kilomètres. Lorsque le
 que ce pourcentage n’atteint que de 10% chez   ciaient ma collaboration.  résultat de la mesure est trop élevé, nous avertis-
 1)  La part de l’électromobilité gagne   le particulier (B2C) qui reste toujours frileux à   Bonne lecture !  sons le client sur-le-champ. Dans de nombreux
 du terrain quasi sur tous les fronts   l’achat d’un véhicule électrifié pour les princi-  Ma passion pour les voitures est un secret de   cas, le filtre à particules est usé et les coûts sont
 pales raisons que l’on connaît : un coût d’achat   polichinelle ! Depuis mes 18 ans, je pratique le   élevés comparés à la valeur du véhicule !”
 •  avec 51 % de parts de marché, le vélo élec-  trop élevé et de trop nombreuses incertitudes   sport automobile, le karting et le rallye et le circuit   Mesurer c’est savoir. Réaliser une bonne analyse
 trique neuf est passé majoritaire. Il est en   et à 50 ans je bricole encore tous les week-ends   et ne pas  se précipiter à  l’aveugle au contrôle
 augmentation de 4% par rapport à 2022;  sur mes propres voitures de rallye.   technique fait gagner du temps et évite les dis-
 •  la part des vélomoteurs électriques neufs est   Immatriculations véhicules neufs 2023  Points de recharge  cussions sensibles avec le client. Voilà un exemple
 passée à 62 %, soit une augmentation de    parfait de notre mode de travail actuel en tant
 35 % par rapport à 2022 ;  accessibles au public  Comment as-tu croisé la route de   qu’Eco-Expert. Notre site Internet www.eco-expert.
 •  la part des motos électriques neuves est   Immatriculations  Immatriculations  de  à  TRAXIO ?  be reprend une foule d’informations utiles.
 restée stable avec 3 % ;  B2B  B2B  B2C  48.000  200.000
 •  la part des voitures électriques rechargeables    70 %  MCI = 46 %   30 %  en 2023  en 2030  TRAXIO n’était pas une inconnue pour moi
 neuves s’élève à 40 %, soit une augmenta-  B2C  car ma sœur Alda y travaille depuis 33 ans.  Pourquoi est-ce si important d’aller   ENVIE QUE NOTRE ECO-EXPERT
 tion de 14 % par rapport à 2022. A titre de   MCI = 90 %  Mon intérêt à rejoindre TRAXIO est né lorsque le  voir les membres ?
 comparaison, le pourcentage moyen d’imma-  VER = véhicule   B2B  dont  président, Didier Perwez, m’a raconté qu’il était à   JOHNNY PASSE VOUS VOIR ?
 triculation de véhicules électriques rechar-  électrique  VER = 54 %  75 %  la recherche d’un chargé de support technique,   Lors de ma visite, nous examinons la configu-  Prenez rendez-vous avec lui via
 rechargeable
 geables neufs dans l’ensemble l’UE s’elève à   B2C  quelqu’un capable d’assister les membres de   ration des mesures des gaz d’échappement
 23 %. La Belgique performe donc bien mieux   MCI = moteur à   VER = 10 %  10 %  15 %  TRAXIO et les Eco-Experts et de passer les voir   dans le garage et j’ai l’occasion  de partager   johnny.vanzeebroeck@traxio.be.
 combustion
 que la moyenne européenne.  interne  pour les conseiller.  quelques trucs et astuces pour renforcer l’effica-
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