Page 35 - TraxioMagazine 214 NL
P. 35

TRAXIO MAGAZINE #214 07-08/2024                                               DOSSIER GARAGECONCEPTEN    35














































         Instroom                           van VB Tools, olie van Castrol en een bedrijfswa-  ik een goede service bieden voor een schap-
                                            geninrichting op maat van Avietech. Voor de oplei-  pelijke  prijs.  Bovendien  mag  ik  nu ook  andere
         Wat de instroom van het netwerk betreft,   dingen wordt gebruikgemaakt de eigen Renault   merken onderhouden, wat een bijkomende
         mikt Renault vooral op voormalige merkdea-  Academy, waarbij het zwaartepunt vooral op   inkomstenstroom is.”
         lers “Dat zullen er in de eerste plaats van   diagnoses zal liggen. Fabian: “Daarnaast kunnen
         Renault/Dacia zijn, uiteraard, maar evengoed   Motrio-specialisten advies geven bij bepaalde   Kris  kende  ook  de  andere  garageconcepten,
         ook van andere fabrikanten”, legt Fabian uit.   investeringen en worden de aangesloten garages   maar als voormalig Renault-garagist had Motrio
         De bedoeling is om zoveel mogelijk klanten aan   ook ondersteund met regionale en nationale mar-  een streepje voor, zegt hij. “De link met Renault
         ons te binden, eens hun wagen uit garantie is,  ketingcampagnes. We hanteren contracten van   was voor mij belangrijk. Klanten die hier in ver-
         bijvoorbeeld door goedkopere, maar kwaliteits-  twee jaar. Maar ook hier geldt zoveel mogelijk:   trouwen een wagen gekocht hebben, kunnen
         volle Motrio-onderdelen te gebruiken. Mocht de   vrijheid is blijheid. Als de garagist bijvoorbeeld   nog steeds bij mij terecht, want de waarborg blijft
         wagen toch nog in fabrieksgarantie zijn, dan blijft   andere gereedschappen wil gebruiken dan die   gewoon verder lopen, ook bij Motrio.”
         die ook gewoon geldig. We staan achter onze   van VB Tools, dan kan dat zonder enig probleem.”
         producten door twee jaar waarborg te geven op                         De tools en de kennis om aan Renaults te
         onderdelen en arbeid.”             Motrio wil van zijn aangesloten garages zeker ook   sleutelen, waren uiteraard al jarenlang aanwezig
                                            een soort van “community” maken. Niet alleen   in Lichtervelde. Motrio helpt Kris vooral met de
         Om toe te treden tot het Motrio-netwerk wil   zal de Motrio-vertegenwoordiger geregeld langs-  marketing. “Zo’n nieuw concept moet onder-
         Renault de drempel zo laag mogelijk houden.  komen, ook voor de garages onderling zullen   steund worden met mailings en publiciteit. Daar
        “Hoeveel precies hangt af van de regio, maar we   regelmatig bijeenkomsten worden georganiseerd.  hebben ze mij goed mee geholpen. Ik geef toe:
         vragen de garagist om een minimum aan Motrio- “Ik geef toe dat dat met vier aangesloten garages   in het begin hadden de klanten wel wat vragen
         onderdelen af te nemen. Het gaat uiteindelijk om   nog in de kinderschoenen staat, maar de intentie   over Motrio, maar het feit dat dit helemaal binnen
         een multimerkengamma, dus dat moet absoluut   is er zeker wel”, aldus Fabian.   het Renault-concept past heeft hen wel gerust-
         mogelijk  zijn.  Daarnaast  moet  een  werkplaats                     gesteld.”
         over minstens twee werkbruggen beschikken en
         moeten er minstens  twee mecaniciens aan de  Samen sterk              Voor de toekomst verwacht Kris dat almaar meer
         slag zijn. We verwachten ook dat men over mul-                        collega’s  de  veilige  paraplu  van  een  netwerk
         timerkdiagnoseapparatuur beschikt en dat  het   De tweede die in ons land aansloot bij Motrio, was   zullen kiezen. “Alles op je eentje doen, wordt erg
         beheer van de garage gedigitaliseerd is. En dat   garage Eecloo uit Lichtervelde. In 1962 begon   moeilijk. Het onderhoud wordt steeds ingewikkel-
         is het eigenlijk, veel verder dan dat, gaat het niet.”  vader Daniël als Renault-dealer, sinds begin dit   der, de klanten worden veeleisender en de admi-
                                            jaar gaat zoon Kris verder onder de Motrio-vlag.  nistratie zwaarder. En dan heb ik het nog niet
                                            “We hebben vooral particuliere klanten en die   eens over de EV, die andere diagnosetools vereist
         Zwaartepunt: diagnoses             categorie wordt almaar prijsbewuster”, vertelt hij.   en een andere manier van werken. Garages
                                            “Het aankopen van een wagen is al een dure zaak,  zullen zich dus steeds meer verenigen, net zoals
         De garagist kan  ook genieten  van interessante   het onderhoud kost ook veel geld. Daarom waren   de constructeurs dat ook al jarenlang doen.”
         financiële condities op bijvoorbeeld gereedschap   we meteen hierin geïnteresseerd: met Motrio kan
   30   31   32   33   34   35   36   37   38   39   40