Page 30 - TraxioMagazine 214 NL
P. 30
30 DOSSIER GARAGECONCEPTEN
Group Auto5
“Elektrificatie kan de
totale waarde van de
markt opkrikken”
In het straatbeeld vormen de borden van Midas en Auto5 vertrouwde
gezichten. Samen hebben ze dan ook, over heel het land, een
100-tal vestigingen. “Dat zijn er 54 van Auto 5 en 46 van Midas”,
vertelt B2B Director Olivier Renard. “Op die manier behoren we bij
de grootste aftermarket-groepen van België. We hebben eigenlijk
zelfs nog een derde netwerk: FleetService. Daar hebben we vier
vestigingen van, maar zij werken enkel op de b2b-markt, bijvoorbeeld
voor leasingmaatschappijen of bedrijven met grote wagenparken.”
Auto5 koos voor verschillende formules omdat ze culieren een stuk trager gaat dan velen hadden
op die manier verschillende klantensegmenten Slijtageonderdelen gedacht. Maar goed, uiteindelijk zal dat zich
kunnen bedienen, zegt Olivier. “De Midas-klant is ook wel doorzetten en dan zal de garagist zich
vooral een stadsbewoner en hij gaat met zijn auto Net zoals veel andere gesprekspartners haalt moeten aanpassen. Het zal ook de vraag zijn
graag naar een wat kleinere garage waar de zaak- ook Olivier de elektrificatie aan als een van de hoe de veranderingen zich gaan doorzetten. Ja,
voerder nog alle klanten bij naam kent. De klant grote hefbomen voor de huidige veranderin- een EV heeft minder onderhoud nodig, maar we
die naar een Auto5 gaat, hecht meer belang aan gen op de automobielmarkt. “Waarbij wel op te zien dat de gemiddelde prijs van de stukken wel
het praktische aspect. Hij wil bijvoorbeeld zijn merken valt dat de elektrificatie in het zakelijke behoorlijk hoog ligt. Dat kan de waarde van de
auto binnendoen terwijl hij boodschappen gaat segment wel sterk is, maar dat het bij de parti- markt wel opkrikken. Een EV heeft ook een ander
doen in de supermarkt. We merken trouwens
dat die twee formules heel complementair aan
mekaar zijn, er is heel weinig overlapping of kan-
nibalisme. Het kan zelfs perfect voorkomen dat
een vestiging van Auto5 vlak bij een vestiging
van Midas gelegen is. De commerciële impact
daarvan is erg laag.”
Als een van de grote voordelen voor garagisten
om zich bij Midas of Auto5 aan te sluiten, noemt
Olivier de boost in notoriteit. “Ons voordeel is dat
wij erg goed gekend zijn bij het grote publiek.
We scoren een naamsbekendheid van meer dan
90 %. Ik ben er zeker van dat geen enkel ander
concept ons dat nadoet. We waren ook een van
de allereersten die hier mee begonnen, onze
eerste vestiging van Auto5 opende de deuren in
1966. Daarmee is Auto5 zelfs nog ouder dan zijn
huidige eigenaar, de Franse groep Mobivia.”
