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PAROLE D’EXPERTS 61
         TRAXIO MAGAZINE #215 09-10/2024







         un contrôle visuel de tous nos séparateurs d’hy-
         drocarbures. Auparavant nous le faisions annuel-
         lement mais nous allons augmenter la fréquence.
         Ces contrôles n’avaient manifestement pas eu
         lieu assez fréquemment par le passé”, conclut
         Nicolas Kamoen.
         Les réactions des gens de Tersana aussi sont
         toutes positives. “Le projet s’est peut-être montré
         plus complexe que d’habitude mais tout s’est
         bien déroulé. Nous avons toujours eu l’intention
         d’assister au mieux les contractants et de les
         décharger”, raconte Edgard Vanden Boer, de
         Tersana. «Nous faisons preuve d’un maximum                        Steek voor één keer
         de flexibilité en matière de calendrier. Lors de
         l’exécution, nous choisissons résolument le côté                  je kop in de grond
         du contractant. Parfois même contre l’avis des
         experts.”                                                         en check de
         Il est déplorable que de nombreux ateliers                        bodemkwaliteit
         n’aient pas encore fait réaliser d’analyse du
         sol. Ilse Vervloet, directeur général de Tersana :
        “Certaines entreprises  n’agissent que lorsque
         le problème s’est transformé en réalité, ce que
         nous regrettons. Car celui qui s’y prend à temps
         et recourt  à notre  aide part  gagnant. Sur tous
         les plans : financier, gain de temps et image de
         marque. Il y a encore moyen d’adhérer à Tersana
         jusqu’au 31 janvier 2025. Nous conseillons
         aux ateliers concernés de ne pas tarder à faire
         analyser leur sol. Si cette étude mettait au jour
         une pollution, ils auraient encore le temps de                    Neem nu contact op met Tersana
         s’affilier pour bénéficier d’un subside de 40%.                   en krijg hulp bij je oriënterend
         Soyez rapides !»
                                                                           bodemonderzoek. Tersana komt
                                                                           ook tot 40% tussen bij de sanering
         Tersana                                                           en ontzorgt gedurende het hele
                                                                           traject. Volgend jaar is het te laat.
         L’A.S.B.L. Tersana est un fonds qui soutient les
         entreprises, PME et particuliers, techniquement                   www.tersana.be
         et financièrement, lorsqu’ils  font face à l’obli-
         gation légale d’étude et d’assainissement du
         sol. L’idée d’unir nos forces et d’ériger le fonds
         est venue d’organisations telles que TRAXIO,
         Febelcar, Fedagrim et la Ligue professionnelle
         des Garagistes. Tersana s’adresse plus particu-
         lièrement aux ateliers assurant l’entretien et la
         réparation de véhicules et aux entreprises de
         carrosserie et de machinisme agricole. Bref, tout
         véhicule doté d’un moteur thermique est éligible,
         donc aussi les camionnettes, motos, tondeuses
         autoportées, poids lourds etc.


         D’Ieteren Mobility Company

         D’Ieteren Mobility Company, anciennement Auto
         Natie,  est une filiale  de D’Ieteren  Automotive.
         Les plus de 30 concessions du réseau d’Auto
         Natie  Group,  Brussels  Auto Group,  D’Ieteren
         Centers et Jennes unissent leurs forces sous
         la bannière de D’Ieteren Mobility Centers. Tous
         ensemble, ils assurent la vente, l’entretien et la
         réparation des marques Volkswagen, Audi, Seat,
         Cupra, Skoda et Volkswagen véhicules utilitaires.
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