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66 PAROLE D’EXPERTS

Contrôle technique

Modification de la réglementation

La modification tant attendue de la réglementation relative au contrôle technique des
véhicules est devenue réalité en Flandre. Non seulement la périodicité change mais

le contrôle délocalisé dans les entreprises de garage s’étend aux voitures particulières
et véhicules utilitaires légers.

Winny Matheussen

Il était devenu urgent d’adapter la périodicité du Modification de la périodicité en Le contrôle périodique demeure obligatoire
contrôle technique obligatoire. La qualité du parc Flandre à partir de la quatrième année d’immatricu-
automobile a beaucoup évolué les dernières années. lation. Le grand changement concerne ce
Les critères de sécurité et environnementaux C’est la raison pour laquelle en Flandre le système qu’il se passe après cette période : le contrôle
surtout sont devenues plus sévères. Les véhicules de bonus complexe s’appliquant aux véhicules annuel est remplacé par un contrôle tous les
sont désormais dotés de systèmes de freinage, de de catégorie M1 (voitures particulières, voitures deux ans jusqu’à ce que le véhicule ait atteint
direction et de suspension très fiables et ne souffrent à usage mixte, minibus et corbillards) vient d’être 160.000 km ou 10 ans d’âge. Au-delà de ces
presque plus de corrosion. En outre, le parc auto- remplacé par une réglementation plus simple qui limites, le contrôle redevient annuel. Autrement
mobile est de plus en plus vert. colle mieux à la réalité d’aujourd’hui. dit les limites de 10 ans d’âge et de 160.000 km