Page 9 - TraxioMagazine 205 NL

6 BELANGENVERDEDIGING

> SoMe: TOP 3 CONTENT

k w
e
v
n z
e
i
u
I
t
e
n
e
r g
e
w
e
p
e
r b
r
n p
e
o
j
i
n e
f e
l e
d
i
r
.
EEN BAND VERVANGEN IS NIET 1. Linkedin – (TM): TRAXIO Ik wil een proper bedrijf en een zuiver geweten.
ZONDER GEVAAR Neem zeker een kijkje in TRAXIO Magazine 204: https://lnkd.in/edr4aheJ
En met die vergoeding
#TRAXIO E n m e t d i e v erg oed i n g
Als een vrachtwagen op de snelweg aan de kant moet
om een band te vervangen, gebeurt dat op een 3 meter 2. Linkedin – (Speeds Pedelecs): De tijd
e
o
p
!
rd
t h
e
a
a
l g
e
e
m
m
e
l
t h
e
s
l
o
brede pechstrook terwijl de vrachtwagen zelf 2,70 meter Met o.a. Guy Crab, algemeen secretaris van TRAXIO VELO aan het woord. loopt het helemaal gesmeerd!
breed is. Uiteraard kan dat gevaarlijk worden. #TRAXIO #TRAXIOVELO
Daarom gebruiken bandenspecialisten meestal een
afbakening die weliswaar geen echte veiligheid biedt, 3. Linkedin – (Rolling Wheel): TRAXIO
maar minstens toch de aandacht van de bestuurder De voorbije zomer organiseerde mobiliteitsfederatie TRAXIO samen met
vestigt op een risicovolle situatie. Pneuband (de commissie van de bandenfabrikanten), Federtyre (de
Bij de facturering beginnen echter de problemen. Al te Belgische groepering van de bandenspecialisten) en Recytyre (het beheers-
vaak maakt de klant bezwaar met het argument dat hij organisme voor afvalbanden) een grootschalig banden-onderzoek waarbij de
deze afbakening niet heeft besteld en dus ook niet hoeft staat van de banden bij 1.000 wagens gecheckt werd over heel België. Ontdek
te betalen. Dit lijkt ons een onaanvaardbaar dilemma. de verrassende resultaten van de ROLLING WHEEL-enquête. https://lnkd.
Het leven van de technici hoort niet op het spel te in/eWDqmMYb #TRAXIO #ROLLINGWHEEL #PNEUBAND #FEDERTYRE
worden gezet om de huurprijs van een paar kegels uit #RECYTYRE
te sparen.
Daarom stelt TRAXIO nu een dossier samen voor alle
gewestelijke instanties die verantwoordelijk zijn voor de > TOP 5 TRAXIO POSTS
verkeersveiligheid.
Om de vakmensen te beschermen, vragen we de beleid-
smakers de afbakening verplicht te stellen bij de vervan- 1. Sociaal nieuws – Indexeringsvooruitzichten 2023
ging van een vrachtwagenband op de snelweg. Dit deel De lonen van onze bedienden worden in januari aangepast en die van onze
van de factuur zou daarmee onbetwistbaar worden. arbeiders in februari. In 2023 dreigen beide aanpassingen buitensporig te
Op een moment dat er sterk wordt ingezet op de zwakke zijn als gevolg van de stijging van de afgevlakte gezondheidsindex. Opgelet!
weggebruiker, kunnen we ons moeilijk voorstellen dat dit De onderstaande ramingen zijn gebaseerd op de infl atievooruitzichten van
voorstel geen bijval zou krijgen. het Federaal Planbureau op 6 september 2022. Het gaat dus nog steeds om
een prognose.
Serge Istas, Public Affairs
2. Fietsleasing voor ambtenaren in Vlaanderen
Tot op heden konden ambtenaren niet genieten van een brutoloonruil om
fi etsen aan te kopen of te leasen.Correctie en bijkomende informatie op het
artikel van 15/04/2021 Reden hiervoor is dat er geen loon mag worden ingeruild
onder het minimum barema. Aangezien ambtenaren geen barema hebben
maar een looncategorie, wordt de looncategorie als barema beschouwd.
3. Kan een werknemer die te vaak afwezig is, ontslagen worden?
Meer dan de helft van de werknemers was in 2021 minstens een dag afwezig
AUTOBELASTING WALLONIË: door een kort ziekteverzuim. In sectoren waar arbeiders werken, ligt dat
cijfer nog een stuk hoger omdat telewerken daar vaak niet mogelijk is. Een
DAVID TEGEN GOLIATH werknemer die regelmatig of langdurig afwezig is, verstoort de werking van
uw bedrijf en het werk van andere personeelsleden. Maar onder welke voor-
TRAXIO heeft in deze zaak de belangen van de sector waarden kunt u werknemers die de werking van uw organisatie bemoeilijken,
met hand en tand verdedigd, en dat heeft vruchten afge- ontslaan?
worpen! De Waalse Raad voor Belastingen en Financiën
verklaarde het decreet ontoepasbaar en zelfs "ongrond- 4. Procedure voor de verlenging 2023 van de commerciële kente-
wettig". Het is dus op weg naar de vergetelheid. kenplaten die op 31 december 2022 vervallen
Bij dit project voelde iedereen zich ongemakkelijk, ook Net als onder de oude regelgeving moet u tussen 1 oktober 2022 en
de meerderheid, omdat men beseft dat er een groener 28 februari 2023 een aanvraag indienen om de geldigheid van uw nieuwe
en meer op stimulansen gebaseerd belastingstelsel zal "proefritten"- (Y), "handelaars"- (Z) en "beroeps"- (V) platen te verlengen. Voor
moeten worden ingevoerd. Dit staat trouwens in de over- "handelaar"-platen moet u eerst aan de FOD Financiën vragen het btw-attest
e b
r
n j
j
f o
r
i
p
a
d
e
h
e
r
d i
e
s
t
r
e
l
a
m
n
z
a
i
o
o
r e
n d
a
l
e
e
g
a
r
e
n g
e
e v
l
a
t a
l
i
v
a
f
L
a
o
eenkomst van de regering. elektronisch naar de DIV te sturen via MyMinfi n of door het op de website Laat afvalolie van je bedrijf ophalen door een geregistreerd inzamelaar
Maar hier hebben we het onaanvaardbare bereikt, zowel www.fi n.belgium.be beschikbare formulier in te vullen en te sturen.
k
en
e
n
erg
oed
v
o
i
i
r
i
s
en
oo
t
j
g
e
m
op economisch als ecologisch vlak, hoe vreemd het ook en strijk een mooie vergoeding opp
lijkt. 5. Opgelet: vanaf 5 september 2022 kunt u uw stockvoertuigen
TRAXIO heeft de regering altijd gesteund in haar zoektocht misschien niet meer inschrijven! Gebruikte olie is een gevaarlijke afvalstof. Daarom gelden er strenge regels voor de opslag, het transport en de
p
a
e o
. D
a
f
g
l
s
a
G
e
e
l
r d
b
u
d
e
o
r
n e
o
r s
e i
o
r
l
s v
e o
l
e
i
m g
g
e
k
j
t e
r
p
e
n
o
e a
i
k
e r
v
e
e
a
r
l
n g
n d
a
s
t
g
s e
a
t t
t
e
r
l
s
r
e
f
a
i
n
t
o
, h
v
naar een eerlijker autobelastingstelsel dat meer rekening Door nieuwe regelgeving worden vanaf 5 september 2022 verschillende verwerking ervan. Je bent wettelijk verplicht om een beroep te doen op geregistreerde inzamelaars. Zij zorgen ervoor r
r
e
i
e
e
r
r
g
s
t
i
j z
o
. Z
a
r
s
r
v
o
o
r
g
e
n e
a
w
e i
r
d
e
e
r
n
v
e
l
m
e
z
a
a
h
v
t o
l
n
c
i
r
e
o
g e
r
m e
n b
e
e b
t
e
t
e
n
e
t w
e
. J
p
r
i
l
k v
j
e d
e
i
n o
k
p t
e
o
n
p g
houdt met het klimaat en het milieu. Wij hebben kennis, nieuwe voertuigen van categorie M1 geblokkeerd bij inschrijving. Concreet
dat je afvalolie milieuvriendelijk wordt verwerkt. Bovendien kan je onder voorwaarden genieten van een vergoeding. Die
statistieken en expertise ter beschikking gesteld en zullen gaat het om voertuigen die nog gehomologeerd zijn volgens Verordening d a t j e a f v a l o l i e m i l i e u v r i e n d e l i j k w o r d t v e r w e r k t . B o v e n d i e n k a n j e o n d e r v o o r w a a r d e n g e n i e t e n v a n e e n v e r g o e d i n g . D i e
t
. Z
i
e
v
l
o b
d j
e
u é
r
o
lu
e g
al
e
p
a
w
e
b
e
a
n j
b
e o
.
r
u
i
n v
o
e
v
o
d
r
j
d
r
v
i
e
f
r
, h
e
e
t m
l
e
i
i
j
v
n z
n
n j
w
i
e b
dat in de toekomst opnieuw doen, in de hoop dat wij deze (ECE) 17 (wijzigingenreeks 08) en waarvan rugleuningen en/of hoofdsteunen voorwaarden vind je op valorlub.be. Zo blijven je bedrijf, het milieu én je geweten zuiver..
keer worden uitgenodigd om mee te denken bij de uit- zodanig geplaatst zijn dat ze de voorste grens van de bagageruimte vormen.
werking van het project, wat waarschijnlijk niet voor de En waarvan de certifi caten van overeenstemming hun geldigheid verliezen
volgende zittingsperiode het geval zal zijn. vanaf 5 september 2022. De kampeerwagens (M1) vallen niet onder het EERST SMEREN, DAN RECYCLEREN
EERST SMEREN, DAN RECYCLEREN
toepassingsgebied.
valorlub.be
valorlub.be
4/03/21 13:47
4/03/21 13:47
4/03/21 13:47
7741_VLB_Ad-GAR_TraxioMag_NL_A4.indd 1
7741_VLB_Ad-GAR_TraxioMag_NL_A4.indd 1
7741_VLB_Ad-GAR_TraxioMag_NL_A4.indd 1 4/03/21 13:47
7741_VLB_Ad-GAR_TraxioMag_NL_A4.indd 1