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38 REPORTAGE TRAXIO MAGAZINE #207 03-04/2023 REPORTAGE 39

Hadelin d’Hoop

LE MONDE AUTOMOBILE EST n’existe plus rien d’autre. En tant que conces-
CLAIREMENT EN PROIE À UNE sionnaire Volvo cependant, je ne peux que me
réjouir de représenter une marque qui se veut le
TENDANCE À LA CONSOLIDATION. précurseur de l’électrification.”
ET IL Y A DEUX OPTIONS : SOIT ON Y En outre, il est urgent d’améliorer l’infrastruc-
PARTICIPE, SOIT ON JETTE LE GANT.” ture d’encadrement si l’on veut que les
EV connaissent une véritable réussite, affirme
l’homme fort de Volvo. “C’est en fait un paradoxe
GROUPE ACB (VOLVO) des plus intéressants : où l’EV est-il le plus à sa
“L’EV présente des avantages, mais structure et la nouvelle dimension. Ce ne sont KBC Autolease : leurs statistiques démontrent place ? En ville, parce qu’il est silencieux et qu’il
pas des réalisations qui se mettent en place en
n’émet pas de substances toxiques. Mais où l’in-
que le TCO des EV n’est pas considérablement
inférieur. C’est une bonne nouvelle pour nous.
un coup de baguette magique.”
frastructure est-elle la moins avancée ? En ville
ne doit pas devenir un fétiche” Que les rachats se soient réalisés maintenant En même temps, je trouve qu’à l’heure actuelle, plus gros inconvénient de l’EV pour les citadins.”
aussi. En résolvant cette équation, on éradique le
il est très important de rester maître de la chaîne
n’est certes pas dû au hasard, affirme l’homme
fort de Volvo. “L’industrie de l’automobile est de valorisation totale. C’est la raison pour laquelle Parallèlement, dans les prochaines années, en ville,
clairement sujette à des consolidations. Et là, il j’ai sciemment ajouté une carrosserie à notre la voiture va devoir s’accommoder d’autres formes
En peu de temps, ACB, le distributeur de marque Volvo, a considérablement renforcé sa présence à y a deux options : soit on y participe, soit on jette portefeuille. Je ne veux pas me limiter à l’entre- de mobilité – douces –, explique Hadelin d’Hoop.
le gant. J’avais déjà fait savoir à Volvo que nous tien classique, je veux également avoir voix au “Le rôle des vélos, vélos électriques, vélos électriques
et en périphérie de Bruxelles. L’entreprise compte désormais quatre établissements et une carrosserie avions des ambitions en la matière. Bien sûr, les chapitre dans le cas de réparations après sinistre, rapides etc. ne fera que s’intensifier. Aussi, nous
facteurs régionaux ont joué : le fait qu’il y ait des pneus, l’électronique etc. Ce ne peut être que nous y préparons. Les garages d’Auderghem et
entre Wavre et Vilvorde et est par conséquent devenu le plus grand concessionnaire Volvo du pays. opportunités de croissance dans “ma” région. bénéfique à notre rentabilité.” Overijse vendent également des trottinettes et vélos
Quelle stratégie cette expansion suppose-t-elle et comment Hadelin d’Hoop, le CEO et fondateur d’ACB, J’aurais été nettement moins intéressé par un Que Hadelin d’Hoop soit concessionnaire d’une électriques et des vélos électriques rapides. Nous
rachat, disons à Ostende (rires).” marque premium constitue également un avantage sommes prêts à relever ce défi et à devenir le one
envisage-t-il l’évolution du marché ? C’est ce que nous sommes allés lui demander en personne.. Comme tant d’autres marques, Volvo examine si dans le contexte économique actuel, affirme-t-il. stop shop de la mobilité. En poursuivant la même
elle ne devrait pas davantage appliquer le modèle “Nous sommes forts sur le marché du fleet, qui tient philosophie que pour nos voitures : le client mise sur
Frederic Petitjean – Photos Benjamin Brolet d’agence “pure” où elle prendrait les rênes de la bien le coup. Parallèlement nous avons également la qualité et est assuré que son moyen de locomo-
distribution. “C’est effectivement un grand défi pour profité de la pénurie sur le marché de l’occasion, tion sera toujours parfaitement entretenu. Sommes-
les concessionnaires traditionnels d’aujourd’hui,” même si cette situation ne durera pas toujours. nous déjà réputés pour nos ventes de vélos ? Non,
Après l’extension d’ACB Zaventem, le dévelop- 2.800 Volvo neuves (et 450 d’occasion) par an. Un troisième établissement s’est ouvert à affirme Hadelin d’Hoop. “L’annonce est lancée, mais Du côté des particuliers, la situation est plus compli- car nous sommes partis de zéro, et cela prend du
pement d’ACB Delta à Bruxelles et le rachat Autrement dit, l’entreprise vend environ une Schaerbeek en 2015 (qui a fusionné en 2021 avec ce qu’en seront les implications n’est pas encore quée : ils sont dans l’expectative car ils ne savent pas temps. Mais il est certain que cette activité présente
d’ACB Wavre, le groupe ACB a récemment Volvo sur huit dans notre pays. “Mon arrivée dans l’établissement d’Overijse à Delta-Auderghem), et clair. Les détails doivent encore être peaufinés. Nous quelle motorisation choisir. Faut-il encore acheter encore d’énormes opportunités de croissance.”
racheté l’établissement Lacom à Vilvorde. ce petit monde n’a pourtant rien à voir avec mon en avril l’an dernier, le groupe a annexé le site de savons qu’il faudra encore un, deux, voire trois ans un diesel ? Ou plutôt une essence ? Ou une EV après
Les 90 membres du personnel traitent quelque passé familial”, s’amuse le fondateur Hadelin Vilvorde. “Les négociations à propos de Wavre ont pour y parvenir. C’était important pour nous car cela tout ? Voire une hybride, comme solution intermé-
d’Hoop. “Mon père était fleuriste, une tout autre pris du temps tandis que Vilvorde s’est négocié rapi- nous permet de traverser les premières années diaire ? On nous assaille de questions de ce type.”
branche donc, mais le fait d’avoir grandi dans dement, ce qui donne l’impression que les deux cruciales suivant un rachat l’esprit tranquille.” EN BREF
IL FAUT PRENDRE une famille d’indépendants m’a toujours poussé établissements ont été rachetés en même temps, ► NOMBRE D’ÉTABLISSEMENTS : 5 (carrosserie
incluse)
LE TEMPS QUE à être mon propre maître. Depuis l’enfance, je ce qui n’est pourtant pas du tout le cas.” Le TCO de l’EV Pensée unique ► CHIFFRE D’AFFAIRES CONSOLIDÉ : 66 millions
suis fou de voitures, ce qui a aidé bien sûr.”
LES GARAGES Hadelin d’Hoop a étudié l’économie à l’univer- Il semble bien que la voie de l’électrification d’euros (2022), 126 millions pour
CONCERNÉS sité (“une formation très générale”), et en 1998, Rien sur le radar Le deuxième facteur important qui forgera du monde automobile ait été définitivement l’exercice en cours (prévisions).
Hadelin d’Hoop : “Les problèmes de
empruntée, mais le citoyen Hadelin d’Hoop
SOIENT BIEN il prend la fonction de Fleet Manager chez Volvo Avec l’ouverture de quatre établissements en un l’avenir des concessionnaires est indubitable- ponctue l’affirmation de quelques points d’in- livraison de Volvo en 2022 d’une part et
Cars Belgium. “En 2002, un de mes clients
ment le passage à l’électrification, estime Hadelin
les deux rachats d’autre part explique
INTÉGRÉS ET était impliqué dans la reprise d’un garage Volvo lapse de temps assez court, le compte des acqui- d’Hoop. “Ici aussi les questions se bousculent terrogation. “Entre ce que les médias publient cette situation.”
DE DONNER À et m’a demandé si cela m’intéresserait de le sitions est bon pour l’instant, affirme Hadelin encore. Les entretiens classiques seront pro- aujourd’hui et ce dont a vraiment besoin le client, ► NOMBRE DE COLLABORATEURS : ± 90
d’Hoop. “Pour le moment, nous n’avons plus
diriger. C’est ainsi que je me suis retrouvé dans
bablement moins nombreux mais nous évolue-
il y a parfois un monde de différence. Il semble-
CHACUN ET le monde du garage. En 2009, j’ai été impliqué rien à l’écran radar, non. Par ailleurs, réussir l’in- rons peut-être vers d’autres travaux. Les EV sont rait que l’EV soit devenue une espèce de pensée ► VENTES ANNUELLES DE VÉHICULES : 2.838 en
2022 (y compris Wavre et Vilvorde,
1.842 à Delta & Zaventem)
CHAQUE CHOSE SA dans le management buy out du groupe tégration des garages concernés et que chacun encore jeunes, mais il est d’ores et déjà évident unique : tout le monde doit s’électrifier. Bien ► VENTES ANNUELLES DE VÉHICULES D’OCCASION : 450
JUSTE PLACE DANS Kroymans lorsqu’il a fait faillite. Et tout à coup, trouve sa place dans le nouvel ensemble prend que leur coût ne descendra pas significativement entendu dans certains cas une EV constitue ► POURCENTAGE DE CLIENTS FLEET : 80 %
en-dessous de celui des voitures traditionnelles.
la meilleure solution, mais il ne faut pas verser
un certain temps. Il convient naturellement
je pouvais me targuer d’être devenu garagiste
L’ENSEMBLE.” indépendant (rires).” d’adapter la structure de gestion à la nouvelle Même son de cloche de la part du CEO de dans le fétichisme. On a parfois l’impression qu’il