Page 39 - TraxioMagazine 211 NL

38 EVENT TRAXIO MAGAZINE #211 01-02/2024 EVENT 39

Club Top 50 by TRAXIO PERSCONFERENTIE DIESELPARTIKELMETING
Het actuele

wagenpark

Op 16 november ll. bracht de Groepering Autodealers en emissiearmer
Agenten (GDA) de grootste 50 dealergroepen van het land

bijeen in Leuven naar aanleiding van de publicatie van het laten
marktonderzoek van Aumacon. Met dank aan gastheer Van
functioneren
Mossel.

De technische keuring in België werd specifi ek voor dieselwagens aangevuld
met de deeltjestellertest, in eerste instantie gericht op de frequent vastgestelde

fraude met het roetpartikelfi lter. Als de deeltjestellertest meer dan 1 miljoen
partikels aanwijst, is er meestal meer aan de hand dan het roetfi lter.

Eduard Coddé

“Sinds 1 juli 2022 wordt de deeltjestellertest Nieuw verkochte wagens hebben slechts zodat de uitstoot zo dicht mogelijk bij hun oor-
ingezet tijdens de technische keuring van diesel- een beperkte impact op de verjonging van spronkelijke uitstootnorm aanleunt, is een zowel
wagens in België” opende Lydia Peeters, Vlaams het wagenpark en bijgevolg op de vergroe- ecologische als sociale en commerciële uitdaging
minister van Mobiliteit en Openbare Werken, de ning. Het aandeel van voertuigen met verbran- voor de garagesector. TRAXIO ondersteunt zijn
persconferentie van 28 november ll. “Bij een dingsmotor blijft nog vele jaren hoog, terwijl leden hierin met de ‘Eco-Expert’ certifi catie.
uitlaatmeting van meer dan 1 miljoen partikels het aandeel elektrische wagens in het totale
moet de wagen voor herkeuring worden voorge- wagenpark eerder bescheiden blijft en tweede-
reden. De herkeuringstermijn voor dieselwagens hands EV’s voor een deel naar het buitenland TRAXIO Eco-Expert
die worden afgekeurd is sinds 1/12/2023 verkort worden geëxporteerd.
van 1 jaar tot 3 maand. Op het keuringsattest ver- Naast elektrifi catie en gedragsverandering voor De uitlaat van een voertuig vertelt veel over de
schijnt code 3”. wat mobiliteitsgebruik betreft, is er een heel groot gezondheidstoestand van de motor en de uitlaat-
Afgekeurde voertuigen krijgen wel tot maximaal potentieel weggelegd voor vergroening van het lijn. De TRAXIO Eco-Expert voert een ecodiag-
twee herkansingen, dus in totaal negen maanden bestaande wagenpark door voertuigen vanaf hun nose uit om na analyse van de metingen tot een
om zich in orde stellen. eerste kilometer ‘uitstootarmer’ te laten draaien, effi ciënte oplossing te komen die het voertuig
Op het ogenblik van de toelichting door Vlaams voor en na de eerste verplichte autokeuring. ‘schoner’ maakt.
minister Lydia Peeters nam Vlaanderen het De optimale aanpak vereist een diagnosetoestel,
voortouw, maar werd uitgegaan van een uniforme een roetdeeltjesteller en een 5-gas analyser.
aanpak in alle regio’s per 1 januari 2024. Uitlaat onder controle Hoewel bij de autokeuring specifi ek het roetfi lter
onder de loep ligt en een slecht resultaat van de
Waar constructeurs enorm onder druk werden uitlaatmeting in die richting wijst, is dat vaak het
Actueel Belgisch wagenpark gezet door de alsmaar scherper gestelde gevolg van allerhande problemen die zich ervoor
Euronormen, is er tijdens de gebruiksfase geen situeren.
De kloof tussen nieuwe en tweedehands enkele verplichting om de motor zo schoon TRAXIO pleit voor het opnemen van een ‘gezond-
aankopen groeit sinds de coronapandemie sterk mogelijk te laten werken. Zo komt het dat heel heidsrapport’ van voertuigen in hun Car-Pass en
aan, met als gevolg een stijgende gemiddelde wat voertuigen tijdens hun levensduur meer het stimuleren van gebruikers door incentives als
leeftijd van het wagenpark (2019: 9jaar / 2022: vervuilen dat wat hun Euronorm bij homologatie bv. verlengde toegang tot LEZ.
9jaar en 8 maand). In Wallonië ligt de gemid- aangeeft.
delde leeftijd van het wagenpark nog een jaar Het rijdend wagenpark zo schoon mogelijk te
hoger dan in Vlaanderen. houden gedurende de volledige levensduur,