Page 12 - TraxioMagazine 215 NL

12 DOSSIER BANDEN

De bandenwereld in cijfers

TRAXIO organiseerde recent een online-enquête onder leden van 75%, 81,3% en 75%. Bij IAS-leden liggen de cijfers ongeveer in het
GDA en IAS over hun activiteiten rond banden. Die werd (over verlengde daarvan, de enige opvallende uitschieter is daar het aandeel
Vlaanderen en Wallonië heen) ingevuld door 224 GDA-leden en 201 IAS- van de lokale bandencentrale in Wallonië: zij mogen in minder dan 33%
leden. In zo goed als alle gevallen ging het om bedrijven die (nieuwe) van de gevallen leveren.
banden verkopen, monteren en/of vervangen. Bij de leden van GDA ging
het ook over oudgedienden uit de sector, alle ondervraagden zaten al
meer dan 10 jaar in het vak. Ook bij IAS was de overgrote meerderheid verkoop
al zo lang bezig, al was er daar wel een verschil tussen Vlaanderen en
Wallonië. Bij de Nederlandstalige IAS-leden zei bijna 83% ruim tien jaar tweedehandsbanden
op de teller te hebben, in Wallonië was dat “slechts” iets meer dan
53%. Zo goed als alle respondenten gaven ook aan niet alleen banden
te verkopen, maar ze ook te herstellen.

leden die deelnamen GDA IAS
aan de enquête
12,5 % 18,8 % 14,6 % 21,4 %
Vlaanderen Wallonië Vlaanderen Wallonië
224 201

GDA IAS De enquête vroeg ook naar bijkomende activiteiten die de ondervraag-
den ontplooiden. Zowel in het noorden als het zuiden van het land
(auto-dealers) (universele bedrijven) bieden bijna alle GDA-leden aan om zomer- en winterbanden van
klanten te stockeren en ook de verkoop van velgen is haast standaard,
zelfs nog iets meer in Wallonië dan in Vlaanderen (87,5% tegen 70%).
“Wieluitlijning” wordt wel opvallend vaker aangeduid in Vlaanderen dan
in Wallonië (85% tegen nauwelijks 6,3%). “Vulkaniseren van banden”
+10 jaar 12,5 tegenover 31,3%.
zit in beide gevallen rond de 20%. “Herstellen van velgen” werd dan
weer bijna dubbel zo vaak aangeduid in Wallonië dan in Vlaanderen:

in het vak Diezelfde trends zien we ook bij IAS-leden, al zijn daar de cijfers soms
iets anders. In Wallonië doen zij bijvoorbeeld veel meer aan vulkani-
seren dan in Vlaanderen (35,7% tegen 11%). De verkoop van velgen
ligt in dit kanaal ook wat lager, in beiden gevallen rond de 60%. Maar
ook hier wordt er bijvoorbeeld veel meer aan wieluitlijning gedaan in
GDA IAS Vlaanderen dan in het zuiden.
100 % 83 % 53 % Tot slot polste de enquête ook nog de stock die de ondervraagden

Vlaanderen Wallonië aanhielden. Bij de Nederlandstalige GDA-leden heeft 35% tussen de
50 en de 100 banden op voorraad liggen. Bij een op de vijf is dat
zelfs meer dan 100. Toch zegt ook 7,5% helemaal geen stock aan
We peilden ook naar de verkoop van tweedehandsbanden en ook daar te houden. In Wallonië ligt dat laatste cijfers zelfs nog iets hoger, met
waren enkele interessante regionale verschillen. Bij de Franstalige 12,5%, maar daar zegt ook liefst 31,3% van de ondervraagden meer
IAS-leden was de appetijt om occasiebanden aan de man te brengen dan 100 banden ter beschikking te houden.
het hoogst: 21,4% van de deelnemers. Bij de Nederlandstalige
collega’s was dat maar 14,6%. Onder de Franstalige GDA-leden kan je Bij IAS-leden ligt dat aantal een stuk lager: nog geen 10% heeft in
bij 18,8% terecht voor tweedehands autoschoeisel, bij Vlaamse GDA’ers Vlaanderen een stock van meer dan 100 banden. In het zuiden is
bleef dit steken 12,5%. Over alle geledingen heen, zegt ongeveer acht dat cijfer met 21,4% een stuk hoger. Tegelijk heeft precies een kwart
op de tien deelnemers dat ze bandenservices niét uitbesteden aan een van de geënquêteerden 11 à 20 banden op stock en een ander kwart
bandencentrale. 21 à 50 stuks. Ook opvallend: 17,3% van de Vlaamse IAS-leden heeft
helemaal geen stock.
Bij de Nederlandstalige GDA-leden zegt driekwart nog dat het zijn
banden inkoopt via de groothandel. Het aandeel bij de leverancier wis-
selstukken/invoerder ligt nog iets hoger (82,5%). De lokale bandencen-
trale is goed voor 55%. In Wallonië liggen die cijfers op respectievelijk