Page 46 - TraxioMagazine 215 NL

46 REPORTAGE

Achter de schermen baar en onaanvaardbaar was voor de sector, zijn gezien en dit terwijl er ook in onze sector gigan-
we uiteindelijk tot een eindversie gekomen die tische sprongen voorwaarts genomen worden.
Een dergelijke functie ambiëren getuigt van een meerwaarde in zich draagt. Het werk is nog Vele van de onafhankelijke garages beschikken
ambitie, waarmee we een open deur intrappen? niet af: het proefproject zal pas ten vroegste van over fraaie toonzalen en modern ingerichte werk-
“En of”, lacht Geert De Clercq. “Ik heb er start gaan in oktober ‘25 en heel wat modaliteiten plaatsen die niet moeten onderdoen voor die
inmiddels één termijn als lid van de Raad van moeten nog bepaald worden. Binnen de Raad van onze collega’s concessiehouders. Wij zijn
Bestuur van IAS opzitten, wat op vele vlakken van Bestuur krijg je een beter zicht op dergelijke een sector in groei, maar met behoud van het
een leerrijke periode is geweest. Je ontmoet dossiers. Nu ja, ik ben me ervan bewust dat ik als familiale karakter. Ik wil er ook op toezien, samen
de collega’s, wisselt van gedachten en alle voorzitter in eerste instantie een leerproces aan met de conceptgarages, dat de onafhankelijke
problemen ten spijt – over wat goed loopt wordt het doorlopen ben.” garages kunnen blijven beschikken over de
doorgaans minder gepraat, gebeurt dit in een nodige tools en software om het onderhoud en
positieve sfeer. Heel wat werk van een organisa- herstellingen van de laatste nieuwe voertuigen
tie als TRAXIO verloopt achter de schermen, wat Twee prioriteiten te kunnen verzorgen. Verder wil ik werk maken
voor de buitenwereld onvoldoende geweten is. van een kwaliteitslogo en onze sector nog meer
Vaak is het ook een werk van lange adem, wat Slotvraag voor Geert: zijn er bepaalde aandachts- verenigen om zo samen één sterk geheel te
een beetje haaks staat op de realiteit van een punten die je de komende jaren prioritair wil vormen. Anderzijds, naar de sector toe zou ik
sector waarin de dingen bliksemsnel veranderen. aanpakken? “Over de concrete invulling moet de meerwaarde van het TRAXIO-lidmaatschap
Neem nu het dossier rond de herkeuring van nog grondig nagedacht worden, maar ik heb er in de verf willen zetten. Regelmatig word ik
personenwagens in garages. Te vaak lees je in de twee in mijn hoofd. Ik zou graag werk maken over bepaalde problemen aangesproken, terwijl
kranten een ongenuanceerde en vaak foutieve van het imago van onze sector. Het klopt natuur- TRAXIO soms al kant-en-klare oplossingen heeft
weergave van de feiten. En zeker niet dat wij lijk wat Patrick daarnet zei, een hele weg is al klaarliggen. Te vaak is ongekend nog onbemind.”
daar als TRAXIO ettelijke maanden aan gewerkt afgelegd. Maar we zijn er nog niet. De onafhanke-
hebben. Van een initiatief dat volstrekt onwerk- lijke garages worden nog te veel als ‘marchands’

HEEL WAT WERK VAN EEN
ORGANISATIE ALS TRAXIO
VERLOOPT ACHTER DE SCHERMEN, DE OMGEVING WAARIN WIJ
WAT VOOR DE BUITENWERELD MOETEN FUNCTIONEREN
ONVOLDOENDE GEWETEN IS.” WORDT STEEDS
Geert De Clercq, nieuwe voorzitter IAS INGEWIKKELDER, ZEKER OP
REGULEREND VLAK.”

Patrick Godart, erevoorzitter IAS