Page 67 - TraxioMagazine 215 NL

EXPERTS AAN HET WOORD 67
TRAXIO MAGAZINE #215 09-10/2024

andere woorden de nieuwe drempels voor een 23 december 1994 tot vaststelling van de erken- Kostprijs
jaarlijkse periodiciteit. In Vlaanderen stappen we ningsvoorwaarden en de regeling van de admi-
dus over naar een 4-2-2-2-systeem. nistratieve controle van de instellingen belast met Het organiseren van een decentrale keuring
De Vlaamse Regering besloot om de aanpassin- de controle van de in het verkeer gebrachte voer- op de eigen werkvloer kan tijdbesparend zijn.
gen gefaseerd door te voeren. De nieuwe regeling tuigen (zie kader). Maar is het ook financieel de moeite waard?
gaat in vanaf 1 september 2024 voor voertuigen Dat is afhankelijk van hoeveel voertuigen je kan
die op dat moment ten hoogste zes jaar oud zijn, De aanvraag gebeurt ná en in samenwerking laten keuren. De tarieven die de erkende keu-
te rekenen vanaf de eerste ingebruikstelling. met het keuringstation dat de gedecentrali- ringscentra mogen hanteren zijn welbekend en
Vanaf september 2025 zijn de wagens aan de seerde keuringen zal uitvoeren. Vanaf de dag dat spelen een rol bij het inschatten of het sop de
beurt die op dat moment ten hoogste acht jaar het departement MOW beslist dat de aanvraag kool waard is. Het inhuren van twee keurings-
oud zijn. Een jaar later stappen dan in de finale volledig is, begint een termijn van drie maanden experten voor minimaal een halve dag kost op
fase de voertuigen van maximum tien jaar oud in om het dossier te evalueren en een goed- of dit moment € 915 incl. btw. Voor een hele dag
het nieuwe systeem. afkeuringsbeslissing te nemen. mogen de erkende keuringscentra € 1.694 incl.
btw aanrekenen.
In Brussel en Wallonië wordt het oude bonussys-
teem behouden. Wel verlegt Wallonië binnenkort
de grens van 100.000 km naar 110.000 km en de
uiterste leeftijd van het voertuig van 6 naar 8 jaar.

Decentrale keuring uitgebreid

De mogelijkheid tot decentrale keuring, of keuring
op verplaatsing, die al sinds 2006 bestond voor
zware vrachtwagens en opleggers (categorieën
N2, N3, O3 en O4), wordt nu uitgebreid naar per-
sonenwagens, lichte vrachtvoertuigen en kleine
aanhangwagens (categorieën M1, M2, M3,
N1 en O2). De decentrale keuring voorziet de
mogelijkheid voor garage- en transportbedrijven,
maar ook voor bedrijven met een grote fleet, om
keuringsexperten van de erkende keuringscentra LIJST VAN VERPLICHT AANWEZIGE TOESTELLEN
te laten langskomen om de technische keuring • een weegbrug of een asweger met een minimumcapaciteit die voldoende is
van de voertuigen ter plaatse uit te voeren.
voor de voorziene keuringen (tot maximum 10 ton)
De Vlaamse Regering maakte de aanvraag- en • een verrijdbare krik en assteunen
erkenningsprocedure efficiënter. Voortaan kan
de aanvraag voor een gedecentraliseerde keu- • een kaliber voor het controleren van de oplegger- en aanhangwagenkoppe-
ringslijn enkel op elektronische wijze worden lingen (indien van toepassing)
ingediend, aan de hand van het formulier • een luchtcompressor
dat het departement Mobiliteit en Openbare
Werken (MOW) ter beschikking stelt. Bij het • een opaciteitsmeter voor de rook van dieselmotoren en ijkgereedschap
indienen van de aanvraag dient u het toepas- (indien van toepassing)
singsgebied van de gedecentraliseerde keuring
op te geven: de verschillende categorieën • een rollenremmeter en ijkgereedschap
van voertuigen (M1 zonder kampeerwa- • een inrichting voor het controleren van de schijnwerpers van auto’s en
gens, M1inclusief kampeerwagens ≤ 3.5 ton, ijkgereedschap
M1 inclusief kampeerwagens > 3.5 ton, M2,
M3, N1, N2, N3, O2, O3 en O4), maar ook de • een koolmonoxidemeettoestel en ijkgereedschap
brandstoffen/aandrijfbronnen (benzine, diesel, • een inspectieput, inspectiekelder of hefbrug, uitgerust met vaste en ver-
CNG, LPG, elektrisch en andere te specificeren). plaatsbare verlichting, minstens een krik en minstens één paar voldoende
De aanvraag vermeldt eveneens welk soort van
keuring uitgevoerd zal worden op de keuringslijn sterke spelingsdetectoren voor een inspectieput/kelder en twee paar voor
in kwestie. Er is keuze tussen periodieke keuring, een hefbrug
eerste keuring, herkeuring, tweedehandskeu- • een manometer met toebehoren per zware of universele remmeter
ring, ADR-keuring of APK-keuring.
• een deeltjesteller
Naast de uitbreiding van de voertuigcategorieën • een toestel voor het controleren van de ophanging van personenwagens en
die in aanmerking komen werkte de Vlaamse
Regering ook aan een update van de lijst van auto’s voor dubbelgebruik, samen met het benodigde ijkingsgereedschap
toestellen die aanwezig moeten zijn binnen het • een stel van twee bolvormige spiegels
bedrijf dat een decentrale keuring laat doorgaan.
Die lijst is gedetailleerd opgenomen in de • een zone voor het uitmeten van de dodehoekspiegel (indien van toepassing)
nieuwe bijlage 8 bij het koninklijk besluit van