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TRAXIO MAGAZINE #214 07-08/2024 DOSSIER CONCEPTS DE GARAGE 35

Alimenter le réseau Pour les formations nous recourrons à la Renault de qualité à prix raisonnable. En outre, je peux
Academy, où le centre de gravité repose surtout entretenir d’autres marques, ce qui génère une
Quant à l’alimentation du réseau, Renault sur le diagnostic. Fabian Delstanche : « Les spé- autre source de revenus. »
mise surtout sur d’anciens concessionnaires cialistes Motrio peuvent donner des conseils sur
de marque. « En première instance, ceux de certains investissements et les garages affiliés Kris connaissait aussi les autres concepts de
Renault/Dacia bien entendu mais également bénéficient du soutien des campagnes régio- garage mais en tant qu’ancienne enseigne
ceux d’autres constructeurs », explique Fabian nales et nationales. Nous manions des contrats Renault, Motrio avait l’avantage, dit-il.
Delstanche. Notre objectif consiste à fidéliser un de deux ans. Mais ici aussi notre devise est la « A mes yeux, le lien avec Renault était important.
maximum de clients une fois leur véhicule hors liberté c’est la gaieté. Et si le garagiste souhai- Les clients ayant acheté leur voiture chez nous
garantie, par exemple en utilisant des pièces de tait recourir à d’autres équipements que ceux en toute confiance peuvent continuer de s’adres-
rechange Motrio meilleur marché mais de qualité. de VB Tools, ce serait possible sans le moindre ser à nous car la garantie continue de courir,
Si la voiture s’avérait sous garantie tout de même, problème. » chez Motrio également. »
celle-ci resterait tout simplement valable. Nous
soutenons nos produits en accordant une Motrio compte transformer ses garages affiliés Nous disposons à Lichtervelde des outils et de
garantie de deux ans sur les pièces et la main- en espèce de communauté. Non seulement le la connaissance pour intervenir sur les véhicules
d’œuvre. » représentant Motrio passera régulièrement mais Renault depuis des années. Motrio assiste
on organisera aussi régulièrement des assem- principalement Kris en matière de marketing.

Pour adhérer au réseau Motrio, Renault tient blées exclusivement réservées aux garagistes. « Un nouveau concept comme celui-là doit

à ce que le seuil soit le plus bas possible. « Je reconnais qu’avec quatre garages adhérents être étayé par des mailings et de la publicité.
« Combien exactement dépend de la région mais nous n’en sommes encore qu’aux balbutiements Ils m’ont beaucoup aidé dans ces domaines.
nous demandons aux garagistes de vendre un mais l’intention existe bel et bien », commente Je le reconnais : au début, les clients s’interro-
minimum de pièces siglées Motrio. En fin de Fabian Delstanche. geaient sur Motrio mais le fait que le label s’ins-
compte, il s’agit d’une gamme multi-marque crive entièrement dans le concept Renault les a
donc cela doit être possible. En outre, l’atelier rassurés. »
doit disposer d’au moins deux ponts élévateurs Forts ensemble
et occuper au moins deux mécaniciens. Nous A l’avenir, Kris s’attend à ce que de plus en plus
exigeons aussi qu’il y ait un équipement de dia- Le deuxième à s’affilier à Motrio dans notre de collègues optent pour la sécurité qu’offre un
gnostic multimarque et que la gestion du garage pays fut le garage Eecloo, situé à Lichtervelde. réseau. « Il devient extrêmement difficile de

soit digitalisée. Et c’est tout, cela ne va pas plus En 1962, le papa, Daniël, se lança comme dis- tout gérer seul. L’entretien s’est complexifié,
loin que cela. » tributeur Renault et depuis cette année son fils, les clients sont devenus plus exigeants et les

Kris poursuit l’activité sous la bannière de Motrio. tâches administratives se sont considérablement
« Notre clientèle se compose surtout de particu- alourdies. Et je ne parle même pas des EV, qui
Centre de gravité : diagnotics liers et cette catégorie de clients devient toujours nécessitent d’autres outils de diagnostic et une
plus exigeante en matière de prix », témoigne- autre façon de travailler. La tendance à l’union
Le garagiste bénéficie par ailleurs de conditions t-il. « L’achat d’un véhicule représente un gros des garages va se renforcer, tout comme les
financières avantageuses par exemple sur l’outil- budget et l’entretien coûte cher aussi. C’est constructeurs le font déjà depuis des années. »
lage VB Tools, les huiles Castrol et un aménage- pourquoi Motrio nous a tout de suite intéressés

ment de voiture de société sur mesure Avietech. : grâce au label, je peux proposer un service