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70 PAROLE D’EXPERTS

RECYCAR / GROUPE COMET BELGIUM
Découverte

précoce du

potentiel

Recycar a été fondée en 1993 en tant qu’émanation
du Groupe Comet, une entreprise familiale

industrielle belge, exerçant dans les métaux
ferreux, non-ferreux et dérivés. Recycar était le
premier centre agréé de véhicules hors d’usage
en Belgique. Rencontre avec Maxime Grosjean,
administrateur délégué.

Eduard Coddé

“Notre mission consiste à traiter et revaloriser tout pour pratiquement tous les éléments du procès, “Tout n’est toutefois pas réutilisable” précise
ce qui est considéré comme déchets” explique à commencer par la collecte des véhicules” Maxime Grosjean. “Nous distinguons les pièces
Maxime Grosjean. “A ses débuts, l’activité de déplore Maxime Grosjean. “Il s’agit d’une aug- éligibles pour la récupération de matériaux de
Recycar se résumait principalement à récupérer mentation de +35%, soit plus d’un tiers ! Chaque celles qui seront réutilisées en seconde main.
les métaux, quelque 70%. Le tri était entièrement travailleur coûte environ 60.000 euros/an et le Le premier groupe comporte les métaux, l’alumi-
mécanisé.” travail est surtout manuel.” nium, les matières synthétiques… Ces dernières
Le nombre de véhicules hors d’usage alimen- sont classées en ABS, polystyrène, polypropy-
tant une entreprise comme le groupe Comet lène et FPP (matière synthétique renforcée par
est estimé à 20.000 par mois. Les véhicules Un sacré boulot de la fibre de verre). Tout ce qui entre en compte
proviennent essentiellement de Belgique, et pour la récupération de matériaux est transformé
dans une moindre mesure de France. Recycar Alors que les voitures d’ancienne génération s’avé- en matières premières neuves destinées à la
collecte elle-même mensuellement environ raient assez faciles à démanteler, ce processus production, autrement dit, nous observons un
250 véhicules qu’elle démonte. L’âge moyen des s’est complexifié au fil des ans. Le nombre de schéma circulaire dans les règles de l’art. Rien
véhicules tourne autour de quinze ans. métaux a décliné alors qu’à l’opposé on trouve ne se perd !”
“Depuis 2021, notre fonctionnement s’est de plus en plus de matériaux synthétiques et de Les roues ne sont pas oubliées et sont triées
compliqué en raison d’une forte hausse des coûts différents types. “Nous sommes fins prêts pour en séparant les jantes des pneus. Comet Tyre
les véhicules électriques – ou plus généralement Recycling (société sœur de Recycar) étudie la
électrifiés” affirme Maxime Grosjean. “L’on trouve mise en place d’un triage semi-automatisé avec
CHAQUE PIÈCE beaucoup de PHEV ainsi que des BEV parmi les contrôle de l’état de la bande de roulement
et de la profondeur de profil. En fonction de
DÉTACHÉE QUE véhicules accidentés.” l’état du pneu, il devient éligible pour la vente
Le ‘nettoyage’ d’un véhicule entrant prend de
NOUS VENDONS 15 à 20 minutes. Il comprend l’écoulement des d’occasion ou le recyclage matière. Maxime
NE DOIT ÊTRE liquides tels que le carburant, les lubrifiants, le Grosjean : “Nous voyons un avenir pour la vente
de pneus d’occasion. Cette filière existe déjà
NI PRODUITE NI liquide de refroidissement ainsi que les gaz de aux Pays-Bas et en France et connaît un succès
climatisation. Vient ensuite le démontage propre-
TRANSPORTÉE.” ment dit, qui prend à peu près trois heures. certain.”