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14 DOSSIER SALON DE L’AUTO

La vente de voitures

électriques d’occasion pose

toujours un défi considérable

Quand on examine à la loupe le marché d’occasion, les chiffres sont prometteurs et les
ventes ont fait un bond en avant comparées à 2023. Mais que cachent les statistiques ?
Quelles sont les voitures d’occasion qui trouvent preneur particulier ? Et quelles sont

les perspectives pour 2025 ? Quelques acteurs importants du marché d’occasion nous
dévoilent les coulisses de leur activité.

Frederic Petitjean

Au cours d’une année globalement favorable “Nous avons réalisé une assez bonne année avec près de 31%. Près de 13,5% des immatricula-
au marché d’occasion, les immatriculations des volumes raisonnables”, affirme Paul Dewit, tions concernent des véhicules rechargeables,
de novembre 2024 ont légèrement reculé de Soco. “Les prix et les marges sont même un dont un quart des hybrides (10,4%) et le reste (à
de -5%. Mais malgré ce déclin unique, le peu plus élevées que prévu. Nous avons surtout peine 3,1%) des électriques à 100%.
total annuel affiche une croissance de 5,4% remarqué une relance du marché à partir de
à 672.625 unités, soit 34.675 de plus qu’en septembre.”
2023 et même 80.906 de plus qu’il y a deux Mort imminente
ans. Les marques de véhicules d’occasion ayant Les statistiques d’immatriculations montrent
dominé les onze premiers mois de 2024 sont que les moteurs essence dominent toujours le “L’histoire des VE ne fait que s’aggraver”, affirme
Volkswagen et BMW. Mercedes, Opel et Peugeot marché d’occasion où ils se taillent plus de 55% Paul Dewit. “Ce marché est en état de mort
complètent ce Top 5. de part de marché tandis que le diesel chute de imminente, surtout en Wallonie où nous sommes