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TRAXIO MAGAZINE #215 09-10/2024 DOSSIER PNEUS 19

En Belgique, l’influence des utilitaires légers Van Koeverden, Product Technical Services, délicates, ce qui fait qu’un pneu toutes saisons
électriques est encore discrète, ce qui est loin depuis la législation européenne de juillet 2024. peut être utilisé dans de telles conditions.
d’être le cas en France. Le secteur est en tran- “Depuis l’apparition de la pandémie de corona, Dirk Porters : “Nos pneus toutes saisons
sition, mais il a besoin de temps. Les vélos-car- nous avons constaté une nette augmentation des Vredestein portent également les mêmes
gos ne sont pas non plus une menace pour les ventes. De nombreux particuliers ont été tentés symboles que les pneus hiver, à savoir le flocon de
ventes de pneus pour utilitaires légers. “Ils ne par un camping-car et l’augmentation considé- neige entouré de 3 pics montagneux, également
sont utilisables qu’en ville, et leur rayon d’action rable des servicess de livraison faisant un usage connu sous le nom de symbole 3PMSF”.
et leur capacité de charge sont limités. Ils ne intensif de leurs camionnettes a logiquement Vredestein souligne également que les cam-
remplacent donc pas les camionnettes”, précise aussi eu un impact sur les ventes de pneus.” ping-cars sont souvent stationnaires pendant de
David Witters. Dirk Porters, responsable commercial flottes longues périodes, ce qui n’est pas une bonne
Pour terminer, il évoque le Michelin Uptis, et sociétés de leasing, comptes clés Anvers, chose pour les pneus. En effet, les pneus vieil-
un modèle sans air qui a vu le jour en 2021. Brabant et Limbourg : “La tendance vers les lissent plus vite lorsqu’ils ne sont pas utilisés
Au départ, ce pneu révolutionnaire a été conçu pneus toutes saisons est évidente, mais en que lorsqu’ils roulent. Une surface aplatie peut
pour les voitures de tourisme, mais depuis un an, Wallonie, c’est toujours un avantage d’avoir apparaître, aggravée par une pression insuf-
il chausse avec succès les camionnettes de la également des pneus hiver dans notre gamme. fisante des pneus. De plus, les camping-cars
poste française. Dans certaines régions, les avantages sont bien qui ne sont utilisés que sporadiquement roulent
Un dernier conseil pour la route : à l’échelle connus et le changement de saison est bien souvent avec les mêmes pneus pendant 10 ans.
d’une flotte, une bonne gestion de la pression établi. Bien qu’il n’y ait pas de législation spécifique à
des pneus peut s’avérer plus qu’avantageuse ! L’élimination des pertes de temps et des coûts ce sujet, un contrôle annuel est approprié à partir
plaide évidemment en faveur des pneus toutes de 6 ans et le remplacement est recommandé
après 8 ans.
Vredestein saisons. Mais ce n’est pas tout ! “Les pneus toutes «Les centres de pneus restent le canal de vente
saisons offrent plus d’adhérence aux utilisateurs
dans les cours ou les terrains de camping”, le plus important pour nous, mais nous consta-
précise Michiel Van Koeverden. “Après tout, les tons également que les garages - qu’ils soient de
Attention à la largeur totale du pneu pneus d’été sont de plus en plus prononcés, ce marque ou indépendants - cherchent de plus en
qui signifie que sous la pression des fabricants, ils plus à augmenter leurs revenus grâce à la vente
Vredestein propose des pneus été, hiver et doivent contribuer à la réduction des émissions de pneus», conclut Dirk Porters. «Il y a une frag-
toutes saisons pour les camionnettes et les cam- de CO , lire offrir une résistance au roulement mentation du marché avec un chevauchement
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ping-cars. “Il s’agit d’une part très importante plus faible. Cela signifie également moins d’ad- des services dans les centres de pneus et les
du marché total des pneus”, déclare Michiel hérence sur les surfaces glissantes, humides et garages.