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TRAXIO MAGAZINE #215 09-10/2024 DOSSIER PNEUS 27

PNEUS POUR VOITURES ÉLECTRIQUES
Entre contraintes

et contradictions

Les voitures électriques sont de plus en plus présentes sur nos routes. Cette année, 263.408
voitures neuves ont été immatriculées entre janvier et juin, dont 59,5 % par des entreprises.
Parmi ces nouveaux véhicules, on retrouve 17,3 % d’hybrides rechargeables (PHEV) et 24,5 %

de voitures à batterie électrique (BEV). Évidemment, ces véhicules ont eux aussi besoin de
pneus, et ces pneus doivent être adaptés à leurs particularités.

Eduard Coddé

Trouver un pneu adapté aux véhicules électriques grâce à une bonne adhérence sur revêtement parcourir davantage de kilomètres avec une
n’est pas une mince affaire. Il existe en effet dif- mouillé et une distance de freinage aussi courte seule charge, et donc de recharger moins
férents types de véhicules qui dépendent plus ou que possible. souvent leur véhicule.
moins de la technologie électrique : électriques à Un pneu été conventionnel affiche une résis-
batterie, hybrides, hybrides rechargeables, avec tance au roulement de 7 à 9 kg/t. Les pneus
ou sans prolongateur d’autonomie, etc. Faible résistance au roulement éco, ou pneus à faible résistance au roulement,
Quel que soit le type de motorisation (moteur à atteignent des valeurs de 6,5 kg/t ou moins.
combustion compris), les pneus offrant une faible La résistance au roulement des pneus a “Réduire la résistance au roulement de 1 kg/t
résistance au roulement contribuent à réduire les un impact considérable sur l’autonomie/ permet d’augmenter le rayon d’action de
émissions de CO , ce qui est meilleur pour la le rayon d’action des véhicules électriques. 3 à 4 %”, nous apprend Burkhard Wies, respon-
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planète. C’est pourquoi la majorité des activités Elle détermine à elle seule jusqu’à 30 % de sable de la recherche et du développement de
de développement des fabricants de pneus la consommation d’énergie de ces véhicules. Continental. Une Tesla Model S avec un rayon
visent à réduire cette résistance au roulement Les fabricants de pneus s’évertuent donc à la d’action de plus ou moins 500 km pourrait donc
tout en assurant la sécurité des conducteurs réduire pour permettre aux conducteurs de parcourir environ 20 km de plus.