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24 DOSSIER CONCEPTS DE GARAGE

Profile

« Pourquoi ne pas combiner

les pneus et l’entretien ? »

Profile fait souvent penser aux centrales de pneus, mais depuis
quelques années, l’entreprise d’origine néerlandaise s’est également

fait une place sur le marché des entretiens automobiles. C’est
également sa principale différence avec ses concullègues, d’après
Alessandro Pennisi, Sales Manager Car. « Nos concurrents sont
actifs soit dans les pneus soit dans les entretiens. Nous sommes l’un

des seuls à combiner les deux. Les pneus constituent encore notre
activité principale, mais entre-temps, 34 de nos 55 implantations
proposent également des entretiens. Aux Pays-Bas, c’est même le
cas de 90 % de nos implantations. Et ce pourcentage ne cesse

d’augmenter. Nous nous concertons d’ailleurs avec des prospects
qui souhaitent combiner les deux offres. »

Comme la plupart de ses concullègues, Profile
soutient surtout ses membres au niveau
technique, tout en leur proposant également des
services supplémentaires. A. Pennisi souligne
aussi que le marché belge devient relativement
saturé. « Ceux qui désirent encore lancer un
nouveau concept doivent être particulièrement
courageux (rires). La part de marché résiduelle
ne cesse de se réduire et il n’est pas évident
d’obtenir toutes les autorisations nécessaires.
D’un autre côté, le marché subit d’importants
changements, par exemple l’électrification,
même si les moteurs à combustion ne sont pas
près de disparaître. Je pense que nous disposons
d’un atout avec notre service de pneus. »

Les véhicules électriques auront besoin de
moins d’entretien, ce qui sera en grande partie
compensé par la vente des pneus et la sécurité
supplémentaire, pense A. Pennisi. « Par ailleurs,
il est relativement aisé pour un garage d’offrir
ce service de pneus supplémentaire, même s’il
ne faut pas le sous-estimer. Il faut par exemple
suffisamment d’espace pour stocker les pneus,
surtout pour les leasings et les flottes. »